三包落地 “十一”車市購買力集中釋放

此前，持有硬幣購買的消費者蜂擁而至，為“第11屆”汽車市場火上澆油。“十一”期間，北京商報記者走訪了北京各大汽車交易市場和4S店，看到10月1日汽車“三包”的正式推出，讓期待已久的消費者終于可以安心購車，許多已經選擇了心儀車型的人也已經下了訂單。

盡管許多客戶在長假期間有旅行計劃，但他們仍然有時間在經銷商處預訂汽車。北京商報記者在奧迪4S店看到，所有銷售人員都在為客戶辦理購車手續。據該店銷售經理介紹，國慶期間“假期期間，與已經很受歡迎的中秋節假期相比，店里的客流量大幅增加，尤其是在10月4日之后，幾乎每天都賣光了。我們所有的銷售人員在假期都在加班，很多人一天都沒有休息。

一位寶馬4S店的銷售人員告訴北京商報記者，“十一”假期前三天，該店平均每天售出20多輛汽車，隨后幾天的銷量更高。目前，他們太忙了，沒有時間“仔細數”。

與熱門豪華品牌相比，一汽豐田、上海通用、上海大眾、東風悅達起亞（微博）、北京現代和廣州本田等品牌也表現良好。多家經銷商表示，“十一五”期間，客戶流量大幅增長，交易率飆升。一些組織團購活動的4S店甚至超過了客戶交易的50%。在到達該店的近40組客戶中，有20多人下了訂單，”一汽-大眾4S店的銷售經理說。

北京商報記者在采訪中發現，許多在“十一五”期間購車的消費者早已有購車計劃，只等汽車“三包”政策正式實施。事實上，汽車的“三包”確實對汽車市場產生了重大影響。此前的調查顯示，超過30%的車主表示，他們購買的車輛在汽車“三包”范圍內出現了質量問題，并遇到了沒有投訴或解決方案的情況。在今年下半年有購車計劃的消費者中，70%的人表示將推遲購車計劃，等待汽車“三包”正式出臺。

在使用我前年買的睿翼的過程中，我發現了很多問題。我與制造商和經銷商進行了多次溝通，他們都試圖推卸責任并尋找借口，但問題仍未解決。所以，當我這次換車時，我不得不等到“三包”出臺，我不再害怕與他們爭論。“北京商報記者在走訪汽車市場時隨機采訪了想換車的劉先生。據說他早在年初就做出了換車的決定，推遲到現在是為了等待汽車“三包”的實施。

剛訂了一輛新車的王先生還說，他決定在8月份買一輛奇達。盡管東風日產已經提前實施了汽車“三包”政策，但他仍然感到“有點不確定”，最終忍著國家汽車“三保”政策的正式實施才采取行動。

據了解，有王先生這種心態的消費者不在少數，這導致“十一”期間汽車市場的客流量大幅增加。然而，北京商報記者在走訪中發現，與沒有提前采取行動的公司相比，在10月1日之前已經實施汽車“三包”政策的品牌更受消費者青睞。一項新的調查顯示，88.6%的消費者更傾向于從對汽車“三包”持積極態度的汽車公司購買產品。

專家預測，通過提前實施汽車“三包”獲得的良好聲譽將使這些品牌下的經銷商在即將到來的熱銷季節受益。北京亞運村汽車交易市場副總經理嚴景輝表示：“從10月1日開始，持幣購買的消費者將逐步進入……

汽車市場選擇汽車，提前實施汽車“三包”的品牌是他們的首選。

此外，嚴景輝強調，汽車“三包”政策的正式實施在一定程度上刺激了“十一”期間的汽車銷售，但銷售旺季只是一個階段性的時期。政策出臺后，汽車制造商和經銷商應將更多注意力轉向售后服務。“這是消費者關注的焦點，也是汽車制造商未來的工作。

標簽：北京發現大眾東風一汽

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