美國電動汽車大戰打響 特斯拉成眾矢之的

自從特斯拉從華爾街崛起到全球以來，這家新興的小型汽車公司已經成為傳統汽車制造商的批評對象，美國的電動汽車之戰也進入了激烈階段。

通用汽車與特斯拉

凱迪拉克ELR劍指S型

自重組以來，通用汽車一直對被稱為“復興汽車”的Volanda增程電動汽車充滿信心，并努力推廣這款汽車——它也被認為是電動汽車行業的領導者，至少在美國，它一直是最暢銷的電動汽車。但從硅谷崛起的特斯拉將其從榜首位置拉了下來。據美國媒體報道，特斯拉第一季度在北美共售出4750輛特斯拉S充電汽車，這將超過通用汽車雪佛蘭Volt的4421輛和日產Leaf的3695輛充電汽車的銷售業績。

如果你說特斯拉真的是一匹“黑馬”，那么它今年的銷量增長很快。預計Model S純電動豪華跑車全年全球銷量將達到2.1萬輛，公司股價從年初到現在已經上漲了四倍多。此外，依靠第一季度的碳排放配額銷售，電動汽車公司實現盈利的情況并不多見。

因此，通用汽車公司也保留了足夠的精力來發起反擊。近日，通用汽車首席執行官Dan Exxon向美國媒體透露，該公司計劃與特斯拉“勢均力敵”競爭，并表示相信當凱迪拉克ELR插電式混合動力汽車在年底和明年初推出時，它將與特斯拉Model S處于同一檔位。“我們現在正準備迎頭趕上。凱迪拉克ELR定位于高端電動汽車，不會是大規模生產的普通電動汽車

目前，通用汽車的主要電動汽車產品是雪佛蘭Volta插電式混合動力車。2014款的價格從上一款的39995美元降至34995美元，遠低于S型的71070美元。埃克森表示，特斯拉是通過高端車型S崛起的，而通用汽車將“銷售更多的Volandas，每輛車的損失也低于S車型。

下一代Volanda預計將于2015年下半年或2016年上半年上市，價格比當前車型大幅降低7000至8000美元，進一步建立了“平價電動汽車”的產品線。與Model S競爭的任務將由凱迪拉克ELR承擔。

此外，續航能力是通用汽車與特斯拉競爭的另一個關鍵點。通用汽車公司全球產品項目副總裁Doug Parks重申了去年的一項計劃，即在未來開發一款續航里程可達200英里的純電動汽車，售價僅為3萬美元。沃蘭達的純電動續航里程只有40英里左右。為了達到200英里的續航里程，你需要啟動一臺小型發動機作為增程器。

福特計劃為員工建造200個充電站

除了車型競爭外，基礎設施和其他配套設施的競爭也在持續。據報道，2009年，美國和加拿大約有3000個公共充電站，目前這一數字已激增至20000個。除了政府投資的充電站，政府還與汽車公司合作，共同建設充電站。

福特最近推出了一項“一箭雙鳥”計劃——為了讓員工更容易使用插電式汽車，該公司計劃在美國和加拿大建造200個充電站。當然，福特目前有三款插電式汽車，包括兩款插電混合動力汽車Fusion Energi和C-Max Energi，以及純電動版的福克斯，并鼓勵員工首先成為“車主”。據悉，福特將從今年11月開始在美國和加拿大建設充電站。這些充電站將建在該公司的50個設施中，包括工廠、產品開發中心、營銷和銷售辦公室。目前，福特在北美的各種設施和經銷商中有1700個充電站。

與此同時，福特員工在充電方面也有“折扣”——福特員工每次充電前四小時可以享受免費充電，而該公司目前擁有所有可在四小時內充電的插電式汽車。這項政策是為了確保員工在車輛充滿電后不會長時間占用充電站。在充電站為插電式汽車完全充電的費用……

每次50美分，這可以為福特員工每天節省2美元的燃料成本。

雅閣混合動力車在美國上市，起價29945美元

日本車企在混合動力領域一直都取得了不少成績，在這一領域也占有絕對優勢。最近，2014款本田雅閣混合動力車在美國發布，起價29945美元，并宣布將于10月31日正式上市。相比之下，福特Fusion S混合動力版售價26995美元（約合16.5萬元人民幣），而豐田凱美瑞LE混合動力版起價26950美元（約合165000元人民幣）。

雅閣混合動力版的標準設備包括本田的LaneWatch盲點顯示系統、后視攝像頭、LED日間行車燈、藍牙系統、雙溫區自動溫控系統、合金車輪和10揚聲器音頻系統。

新款雅閣混合動力版還將提供兩款更高配置的車型，即售價32695美元（約合人民幣20萬元）的EX-L車型和售價35695美元（約人民幣21.8萬元）。

雅閣混合動力版的競爭對手可能價格更低，但他們無法與雅閣混合動版50英里/加侖的城市燃油經濟性相媲美。新款雅閣混合動力版的城市燃油經濟性為50英里/加侖，道路燃油經濟性45英里/加侖和綜合道路燃油經濟率47英里/加侖。燃油經濟性數據為40/45/43mpg的Fusion混合動力版和燃油經濟性為43/49/41mpg的凱美瑞混合動力版都是其強大的競爭對手。

大眾汽車自2015年起在美國推出電動汽車

當然，除了美國國內的公司，德國和日本的競爭對手也非常積極地參與這場“戰爭”。據《紐約時報》報道，大眾汽車計劃從2015年開始在美國銷售電動汽車，預計將推出包括電動版高爾夫在內的多種車型。

大眾美國執行副總裁Marc Trahan在接受采訪時透露，該公司的目標是從2015年開始進入美國電動汽車市場，第一款產品是e-Golf緊湊型純電動掀背車；如果未來市場需求增加，其保護傘下的更多電動汽車車型將被引入當地市場。

此外，Marc Trahan表示，大眾汽車也在考慮2016年在其美國工廠推出一款小型SUV。據悉，該車基于NSF平臺，去年發布的太概念車就是原型車。

標簽：特斯拉福特雅閣Model S大眾

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