二手車成交率下滑 多品牌二手車面臨降價

八月原本是汽車市場的淡季，二手車市場也不例外。然而，今年的情況有所不同。在新車置換補貼的推動下，北京二手車市場持續升溫。然而，與置換熱情形成鮮明對比的是，二手車成交率不升反降，多個品牌的二手車面臨價格下行壓力。一些市場專業人士認為，如果車企不盡快介入二手車業務，未來新車的銷量將受到影響。根據一些發達國家的經驗，中國汽車市場現已轉向買方市場。作為汽車銷售鏈的一部分，二手車價格的下降會導致品牌保存率的下降，從而影響消費者對品牌的忠誠度，最終影響新車的實際銷量。

傭金增長，交易下降

進入9月，北汽鵬龍的實際委托拍賣量在增加，但成交率一直在下降。據透露，造成這種情況的主要原因是二手車搬遷渠道縮小，導致其他地區的需求疲軟。因此，北京的一些舊車在短時間內無法出售，二手車車主仍處于買賣膠著的狀態。有專業人士預測，未來由于新車優惠力度加大，受新車因素影響，其他地區的二手車需求短期內不會有明顯改善。

根據7月份的實際統計，與6月份相比，鵬龍拍賣的二手車傭金總額增長了12.84%，接近1000輛。然而，總交易量下降了1.76%，與傭金量和交易量同比增長的傳統趨勢形成鮮明對比。與去年同期相比，舊車和二手車交易的比例有所下降。6年以上歷史的老舊車和二手車比例從6月份的65.42%下降到62.35%，下降近3個百分點。2012年7月，舊車和二手車交易的比例達到76.82%。

年交易量取決于9月份

從7月、8月和9月花鄉二手車市場的交易量來看，與同期相比，市場交易相對較弱，但市場傭金量沒有減少。據華翔實時拍賣統計，日傭金量仍在80輛左右，但成交比例僅在25%左右，而置換拍賣受新車銷售等因素影響表現相對較弱。華翔二手車市場總工程師郭江告訴北青報記者，二季度市場確實疲軟，日交易量超過1000輛，但預計從9月份開始會有所改善。全年銷售額取決于整個9月份的交易數據。他預測，今年最后幾個月，二手車市場可能會出現反轉。

一些新車銷售人員表示，在目前的新舊汽車更換業務中，許多人在換車時才意識到自己的舊車價格大幅下降，因此猶豫不決。隨著9月汽車市場趨于穩定，預計未來這一現象將有所改善，許多消費者將認可目前的價格。

二手車降價幅度持續下降

從市場交易情況來看，舊車價格已經趨于穩定，尤其是價格在2萬元左右的二手車。市場需求依然強勁，主要是由于該價格區間其他市場二手車的需求空間較大；價格在6萬至9萬元之間的二手車需求相對較弱，今年價格明顯下降；

受新車降價的影響，一些高端車型的價格出現了大幅下跌。

為了應對當前的市場環境，多個品牌已經開始加速推廣品牌二手車，希望能給新車經銷商更多的利潤點。同時，他們還希望通過二手車認證來提高品牌的保存率，并在消費者中建立品牌忠誠度。

業內專業人士認為，今年以來，二手車市場開始了新一輪的價格調整，預計未來幾年二手車的折舊速度將明顯加快。品牌二手車的推廣將是每個汽車公司都會面臨的話題。

標簽：北京發現

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