標準普爾:中國汽車業關鍵在改變增長策略

最近，世界權威金融分析公司標準普爾發布了一份報告，稱“中國汽車行業對國內外汽車制造商仍有吸引力的增長機會”，并表示中國汽車制造商增長的關鍵可能在于改變其增長戰略。

中國龐大的市場規模和較低的汽車保有量將繼續支撐對汽車的需求。標準普爾預測，2013年中國乘用車銷量將增長10%-15%。盡管這一增長率沒有2011年第一個十年17%-19%的增長率那么高，但與除美國以外的其他主要地區5%甚至更低的增長率相比，這仍然非常顯著。

與此同時，在外國汽車制造商選擇大型國有企業作為合資伙伴后，許多中國私營原始設備制造商已經開始開發自己的品牌汽車。行業整合可能會使當地的原始設備制造商變得更強大，從而使他們在與大型外國汽車制造商的競爭中處于更有利的地位。并購也是中國本土化汽車發展的一個好策略，有助于國內汽車制造商提高市場份額，擴大產品線，節省研發成本。這些好處最終將轉化為更強的競爭力，并將反映在提高運營效率和降低成本上。

國內汽車制造商需要重新考慮如何設計、制造和營銷他們的汽車，以便與國際汽車制造商競爭，甚至擴展到海外市場。麥肯錫公司的建議是打下堅實的基礎，專注于正確的產品開發；與行業內的其他制造商，甚至競爭對手共同成長并合作；集中火力，采取多產品戰略；創新不僅是新車型的開發和創新，也是如何與客戶聯系和溝通的創新；建立新的生產能力以實現下一步的發展，應該找出技能缺口，招聘人才，或聘請第三方工程公司來填補缺口。

全球新車市場正逐漸飽和，中國也不例外。當地汽車制造商的出路在哪里？事實上，中國國產汽車可以進入各個市場，并在各個方面尋求利潤增長點。

此外，走出去搶占國外市場也是重要的一步。奇瑞汽車在過去三年中一直位居國內汽車出口第一，其產品已銷往80多個國家和地區，覆蓋亞洲、歐洲、非洲、南美和北美五大洲。它還在15個國家建立了16個海外生產基地。此外，還有零部件和售后服務等市場，這也是中國本土汽車可以選擇的發展方向。

標簽：奇瑞

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