SUV的受歡迎程度可與目前接近40攝氏度的高溫相媲美。上個月，SUV成為乘用車中唯一增長的車型，產銷同比增長超過40%。SUV火爆的背后是暗流涌動，經銷商普遍認為下半年SUV的價格戰將進一步加劇。
合資品牌全面回歸
根據中國汽車協會發布的最新統計數據，7月SUV銷量排名前十的品牌分別是哈弗、途觀、本田CRV、IX35、翼虎、漢蘭達、Q5、小科、RAV4和CS35，銷量分別為3.65萬輛、1.66萬輛、1.35萬輛、1.33萬輛，9500輛、9000輛、9000萬輛、8700輛、7200輛和6100輛。上述十大品牌在SUV總銷量中所占比例為55.06%。
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其中，哈弗以3.65萬輛牢牢占據當月銷量榜首，H6和M2分別銷售1.8萬輛和1.2萬輛，為哈弗品牌奠定了堅實的基礎；長安福特翼虎已躋身前五，但由于產能限制略有改善；東風本田CR-V、日產小科、豐田漢蘭達和RAV4分別進入銷量前十，為日本在中國的復蘇做出了巨大貢獻。此外，不難發現，除哈弗和CS35外，銷量前十的SUV均為合資品牌車型，合資品牌的全面反攻再次壓縮了自主品牌的Lebensraum。
價格戰不可避免
在SUV市場勢頭高漲的背后，享受下半年可能并不容易。首先也是最重要的一點是，價格鏈將擴大。目前，記者從車市了解到，銷量前十的車中，不少都有數千元至數萬元不等的優惠，如北京現代ix35最高綜合優惠4萬元，新生達最高優惠8000元，東風日產全新小客系列最高優惠6000元。道奇酷威、日產奇駿、豐田漢蘭達和普拉多也提供了1萬至4萬元不等的折扣。高級SUV提供最高10萬元的折扣。7月，大眾途銳最高降價10萬元，寶馬X1最高優惠8.4萬元，奔馳GLK350也優惠7萬元，奧迪Q7最高優惠5萬元。
不僅來自價格壓力，下半年還有多輛新SUV上市，擠壓了市場。JEEP的全新Free Light、豐田的新款RAV4、哈弗H2和長安馬自達CX-5等車型都將陸續上市銷售。一位上海大眾經銷商告訴記者，“除了新車和競爭對手的壓力外，下半年制造商產能的全面釋放也將為熱銷SUV的價格帶來足夠的進一步下降空間
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