經過三天的激烈競爭，2013年，北京？懷柔全國汽車拉力錦標賽于8月18日圓滿落幕。作為本賽季的第三場CRC比賽，東南汽車延續了前兩場比賽的優異表現。被業內稱為“賽道怪獸”的V6靈石，在懷柔站充分展現了賽道實力，征服了蜿蜒的柏油路，一舉為東南汽車大富基金車隊奪得了全賽和團體冠軍。
駕駛員
在比賽首日的超短道比賽中，東南汽車大富基金車隊車手Yari Kotoma和搭檔車手Tapio Suminin以2分52秒6的最快成績排名第一，為未來的比賽奠定了堅實的基礎。經過三天激動人心的激烈角逐，東南汽車大富基金團隊的Kotoma出人意料地取得了領先，并最終幫助團隊贏得了團隊冠軍。
團隊照片
東南V6靈石在張掖站以出色的實力在第一場比賽中一舉成名，在其賽車生涯的第二場比賽中獲得了全場和車隊的雙冠王，成為CRC賽道上炙手可熱的賽車明星。經過專業調校的V6靈石坦克不僅能夠適應不同路段帶來的嚴峻挑戰，而且與駕駛員的理解水平也越來越高。經過多次磨合，賽車的駕駛體驗和操控性變得更加突出。
賽后，我們站的明星車手Kotoma說：“這場比賽的感覺非常好。賽車在通過了兩次不同的路試后取得了很大的進步。在浙江龍游站，我相信與V6靈石的合作會更加和諧，我有信心在下一場比賽中與車隊繼續保持這種良好的勢頭
V6靈石賽車
今年CRC賽道上的競爭異常激烈，各大車隊也竭盡全力在各站爭奪冠軍。面對極其激烈的競爭環境，每一場比賽取得的優異成績無疑是東南汽車大富基金團隊發展的強大動力，也極大地鼓舞了團隊的信心和士氣。事實上，東南汽車的大富基金團隊之所以能在CRC賽道上屢創佳績，應歸功于東南汽車對產品的一貫高質量要求，這些要求長期以來一直支持賽車賽事。V6靈石繼承了三菱EVO底盤平臺的開發技術，經過專業的調校，在每一場比賽中都展現出強勁的動力和敏捷的操控性，充分展示了該車的“激情和運動性”。
CRC的下一場比賽將于11月1日至3日移師浙江龍游。在懷柔站獲勝后，東南汽車大富基金團隊也將做好充分準備，在龍游站的水泥碎石混合路面上展開角逐。讓我們一起期待東南汽車大富基金團隊在龍游站的精彩表現！
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