8月,CLC團隊與無敵改裝網站聯手,采訪了廣州本智旺貿易有限公司有限公司總經理梁志堅先生,并就“汽車文化產業、消費品牌、CLC冬季交易平臺”等話題進行了討論。下面的編輯將把它匯編成一篇文章,供讀者欣賞。
如何發展汽車文化產業
隨著汽車的不斷普及,“汽車文化”、“汽車時尚”等概念逐漸廣為人知,越來越受到人們的重視。從廣義上講,在汽車的發明、設計、生產和使用過程中形成的一切物質和精神財富都被稱為汽車文化。一般來說,汽車文化可以分為兩類:一類與汽車文化直接相關,如汽車發明、汽車造型、汽車運動、汽車品牌、車標、汽車美容、汽車改裝、汽車技術,以及汽車進化發展中出現的名人軼事和汽車;另一類是源自汽車的文化,如汽車消費、汽車駕駛、汽車管理等。
在國外,汽車文化產業非常發達,比如美國的SEMA。他們的改裝車文化和老爺車文化都非常發達,以改裝車和老爺汽車為驅動的汽車文化產業也非常發達,汽車文化的前景也非常廣闊。在中國,盡管汽車文化產業也在慢慢崛起,但與國外相比仍有一定差距。如何做大做強國內汽車文化產業,是現階段行業專業人士需要面對的重大發展課題。
做好汽車文化產業,首先要做好汽車品牌,做好品牌,最重要的是做好消費品牌。國內企業缺少的恰恰是消費品牌。
CLC冬季交易會助力國內企業打造消費品牌
為什么國內企業缺乏消費品牌?梁先生認為,主要原因是中國沒有好的渠道專注于服務企業品牌,也缺乏向終端消費者推廣企業文化和品牌的平臺。如果有一個平臺可以通過這種汽車文化直接向終端消費者推廣我們的品牌,讓終端消費者更好地了解品牌產品的優勢,并在終端消費者心目中形成聲譽,那么這個平臺肯定會受到國內所有企業的熱烈歡迎。
很多人可能會說,展覽是一個很好的品牌推廣平臺。然而,在一般的展覽中,只有一些經銷商在場,終端客戶很少在場。企業無法通過展會推廣深入人心,品牌大多是行業品牌,而非消費品牌。為什么外國品牌能夠深入人心?成為一個真正的消費品牌?由于國外品牌推廣直接到達終端消費者手中,產品優勢在他們之間傳遞,給消費者留下了積極的印象。然而,國內企業產品的推廣只到達經銷商手中,終端消費者根本不理解。即使他們在推廣上下了很大的功夫,充其量也只能是行業品牌,而不是消費品牌。
國內企業迫切需要一個平臺,這是一個不同的平臺。2013 CLC冬季交易會誕生,給業內人士帶來了好消息。CLC冬交會摒棄了傳統的B2B展會模式,創造了一種新的B2C模式,讓企業直接面對消費者和產品,直接給他們留下深刻印象。經銷商和4S店如何才能不急于購買消費者認可的產品?為什么要擔心不銷售經銷商和4S店爭相購買并獲得消費者認可的產品?
最后,梁先生表示非常看好CLC這一B2C展示平臺,并表示將攜企業新產品參加CLC冬季交易會,祝愿CLC冬季貿易交易會取得圓滿成功!
標簽:大發
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