隨著越來越多的汽車進入家庭,掀背車也受到了消費者的高度關注。特別是隨著汽車市場細分的加劇,“80后”和“90后”逐漸加入購車主力軍,不少車企紛紛以兩廂車為主要品牌,拓展年輕消費市場。種種跡象表明,隨著“金九銀十”汽車銷售旺季的臨近,兩廂轎車或將進入促銷高峰期。
近年來,兩廂轎車市場受到了年輕消費者的廣泛關注。相關數據顯示,從2011年到2013年上半年,共有16款新型兩廂轎車進入消費市場。一家國內網站最近發布的一項調查顯示,多種因素正在推動掀背轎車的銷售機會。首先,汽車公司的銷售和庫存壓力越來越大,掀背車有降價的跡象。媒體公布的數據顯示,從2011年第一季度到今年第一季度,兩廂轎車的關注份額從15.9%下降到了10%。消費者注意力份額的下降,加上銷售受到阻礙,庫存水平仍然很高。媒體分析認為,這將為產品降價打開一個窗口,預計下半年兩廂轎車大幅降價的可能性將大大增加。
此外,鑒于兩廂車的市場趨勢相對不盡如人意,許多制造商也在積極調整產品定位,例如,他們將大力推廣兩廂車,新版兩廂車由三廂車型轉型而來。該車型比傳統掀背車有更多的空間,其外觀設計更接近旅行車,這無疑是對掀背車的重新定位。新的定位可能會給選擇掀背轎車的消費者帶來更好的性價比和駕駛體驗。
吸引車企加大促銷力度的另一個原因是“金九銀十”傳統營銷旺季的到來。由于各級汽車經銷商的大力促銷,這可能最終迫使掀背轎車通過放棄更多的利潤空間來“競爭”。此外,銷售預期不理想造成的流通壓力將導致9月至10月期間銷售掀背轎車的企業表現出最強烈的促銷策略。
然而,兩廂車要想在激烈的競爭中獲得市場份額,制造商和經銷商仍需準確把握消費者的偏好和需求。媒體研究中心今年上半年的研究數據顯示,對于80年代出生的汽車消費者來說,他們購車的重點是價格、質量、安全等,對空間的關注度也排名靠前,主要考慮家用。20世紀80年代出生的消費者通常已經組建了家庭,他們對車輛空間的要求自然也增加了。然而,20世紀80年代出生的消費者對汽車價格的高度關注有利于他們購買和使用掀背車。
此外,90后也正在成為汽車消費群體中的后起之秀。根據上半年媒體的數據顯示,對于90年代出生的汽車消費者來說,他們購車的重點是外觀、質量、價格等,而對空間的關注度排名較低。與20世紀80年代出生的消費者相比,90年代出生的消費群體在購車時更為敏感,最注重車輛的外觀,而對空間的要求相對較低。雙廂轎車更適合90年代出生的年輕消費者,因此該類型產品的營銷應更多關注90年代出生消費者。總的來說,兩廂車的營銷必須專注于贏得年輕消費者的心,這就要求兩廂車有更低的價格和賣點來滿足年輕消費者的需求。
標簽:
8月23日,有著“中國企業家最理想的思想交流平臺”之稱的“亞布力中國企業家論壇”在安徽合肥召開2013年夏季高峰會。
1900/1/1 0:00:00據海外媒體報道,鑒于德國公眾的壓力,豐田公司近日表示將在出口歐洲的某些豐田和雷克薩斯車型上重新啟用舊式制冷劑R134a。
1900/1/1 0:00:00驚艷的外形設計,加上刺激腎上腺素的轟鳴聲,頂級豪車是無數人追求的夢想。近日,記者在中山車展看到,從廣州、東莞、佛山等城市過來的頂級豪車經銷商,開始大舉進攻中山的頂級豪車市場。
1900/1/1 0:00:00“長安馬自達是馬自達本土以外唯一一家集研發、銷售、制造為一體的合資企業,長安和馬自達母公司都非常重視長安馬自達。
1900/1/1 0:00:0012月1315日,以“汽車、生活、消費”為主題的CLC冬交會將在廣東東莞現代國際會展中心隆重開幕。
1900/1/1 0:00:00汽車用品行業急需打造“車主品牌”國內汽車品牌最缺的是什么?相信很多人都會不假思索地脫口而出:車主品牌對于汽車用品行業而言,品牌企業必須要打造“車主品牌”。因為車主品牌就是消費者品牌。
1900/1/1 0:00:00