對于潛在車主來說,在買車前上網查詢幾乎是不可避免的。根據葛優先生“我相信大眾”的信條,買車時,首先要看車主的用車體驗。其次,聽取專家的解釋。他們中的許多人已經試駕了100多輛汽車,非常熟悉汽車技術和消費趨勢。由于他們的車型種類繁多,能夠進行比較,他們往往有更獨特的視角和挑剔的眼光。關鍵是,試駕后,他們可以對汽車的特性形成第一手體驗,這對購車者來說是非常有價值的參考。
如果你打算買一輛高端轎車,最近流行的東風雪鐵龍C4L是一個不錯的選擇。這款車在舒適性和獨特的高端風格方面超越了同行,贏得了高度贊譽。哪里真正好?讓我們聽聽媒體怎么說。
東風雪鐵龍C4L
評估重點一:發動機
關鍵詞:強度增強、節油、平順性
汽車之家-這款全新的1.8升自然吸氣發動機給人留下了良好的印象,在中低速時具有充足的動力性能,非常適合國內路況。對于消費者來說,這種調整無疑是最受歡迎的。
愛卡-1.8升發動機搭載六速手動變速器,起步階段動力強勁,加速時感覺更平順。這是渦輪增壓車型和自然吸氣車型在駕駛時最明顯的區別。
騰訊-由于C4L 1.8L車型強調低轉速下的動力性能,其油門調節更加靈敏,車身從一開始就將愉快地向前移動。此外,第二次加速非常平穩,比4AT車型舒適得多,因為4AT車型每次升檔都需要“通知”。
鳳凰網-當C4L 1.8L自動變速箱車型以100公里/小時的速度巡航時,速度始終保持在2000轉/分左右,這對燃油節約非常有幫助。
1.8升CVVT發動機
動力和油耗是評價汽車的重要指標。在這方面,媒體評價C4L的關鍵詞集中在“節能、省油、平順”。C4L1.8L車型面向家庭用戶,專注于實現動力和油耗之間的平衡。
動力方面,在日常駕駛中,C4L具有出色的起步和后加速能力,尤其是在城市路況的起步和停車方面,給力的起步和前加速可以讓駕駛員更舒適地通過車燈。同時,1.8L車型擁有更充沛的動力,即使全家一起出門,小排量汽車也不會出現動力不足的情況,這符合家用消費者對充足動力的追求。
1.8升CVVT發動機在C4L中平衡動力和油耗
動力和油耗像雙胞胎兄弟一樣緊密相連。得益于CVVT技術,C4L極大地提高了駕駛舒適性和燃油經濟性。C4L1.8L CVVT車型最突出的特點是“低速高扭矩”。這意味著,在相同的發動機轉速下,與其他車型相比,C4L的動力效率更高,油耗更低。在之前的經驗中,普通駕駛員駕駛C4L的油耗為5.04L/Km,而其他參與者的油耗也低于7.0L/Km。由于其動力性能與市場上許多2.0升排量的車型相當,并且油耗與市場上主流的1.6升排量車型相似,C4L1.8L車型有“2.0升動力,1.6升油耗”的美譽。
一些媒體提到了C4L動力的平順性,稱其起步時動力充足,加速時感覺更平順。動力的平順性使駕駛和乘坐更舒適,再加上雪鐵龍的底盤調校,C4L不僅駕駛更穩定、更準確,而且坐著不會有顛簸或疲勞。
評估重點2:空間和配置
關鍵詞:大,多
搜狐-C4L2710mm的軸距是空間的主要保證。除了提供寬敞的駕駛和乘坐空間外,C4L座椅寬敞舒適,支撐適中。
騰訊-對于家用車來說,舒適性比操控更重要,C4L的長軸距2710毫米的調諧底盤正是為了這一點。
2710mm的軸距給人留下了C4L駕駛艙的第一印象:大
除了動力和油耗,家用用戶在購車時還注意空間、配置和安全等“硬件”。C4L在這些領域的表現如何?
空間是第一個需要注意的地方。同級C4L最長2710mm的軸距使空間異常豐富。……
幾乎所有駕駛過C4L的人都覺得它可以盤腿坐在后面,這是一個只有中高端汽車才能獲得的“好處”。
選擇家用車的另一個指標是配置是否足夠豐富。C4L的配置列表已經打開,包括真皮座椅、天窗、無鑰匙+一鍵啟動,以及同級車沒有的后排座椅航空式睡眠頭枕、帶正負離子發生器的雙區氣候控制、LED日間行車燈等。經過仔細對比發現,C4L的配置比15萬元同價位段的車型要多得多。
符合人體工程學的座椅靠背和可調節的側頭枕
USB接口和離子發生器
在安全性方面,C4L標配ABS和ESP等“七合一”主動安全功能,這些都是博世的最高版本,在15萬元價位的車型中更為罕見。媒體對這一點沒有給予太多評價,他們認為法國汽車一直愿意在安全方面進行投資,并形成了一個不需要太多文字的傳統。
評估重點三:駕駛體驗
關鍵詞:安靜、舒適
新浪C4L的懸架系統可以將道路上的顛簸轉化為柔軟的車身起伏,而不會讓乘客像運動型車型一樣清晰地感受到路況。
騰訊-懸架為車身提供了強大的支撐,這是雪鐵龍“動態舒適性”的體現。它很好地過濾了道路上的長波振動,后排乘客也可以有坐在公交車上一樣的舒適感。
鳳凰網-C4L 1.8L自動變速器車型在怠速時的振動和噪音得到了很好的控制。此外,車內柔軟厚實的真皮座椅使其非常舒適。隨著車速的提高,車內乘客的舒適度仍然沒有受到過大噪音的影響,整體表現良好。
C4L在噪音控制、柔軟的內飾材料和座椅接縫處理等細節方面贏得了媒體的高度認可。對于駕駛體驗,媒體的觀點各不相同,但都給予了“舒適”的正面評價。對于消費者來說,安靜舒適的駕駛體驗更直接、更有價值。
一千個人眼里有一千個哈姆雷特。所謂的好車從來沒有一個明確的標準。但能讓人們說“哪里好”的汽車真的很好。像C4L這樣在動力和油耗之間實現平衡的汽車,結合了大空間和豐富的配置,在能夠準確說出各種“好”的方面更是罕見。事實上,C4L之所以是一款令人印象深刻的好車,是因為它能夠最大限度地滿足家庭用戶的需求。
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