進口車進行結構調整 下半年有望打九折

記者從以進口汽車為主的有限公司獲悉，今年上半年進口汽車市場的表現已經公布。2013年上半年，海關進口車輛52.6萬輛，同比下降10.7%；1-5月，進口汽車累計銷量44.7萬輛，同比增長8%。但根據中國進口汽車聯合會計算的終端銷售數據，扣除去年12月的銷售額后，實際增長率僅為3%左右，這一增長率被轉移到了今年1月注冊的2萬輛汽車的基數上。

2012年，中國進口汽車市場出現了庫存高、價格下跌、跨國制造商目標過高導致經銷商普遍虧損的負面局面。盡管2012年第四季度以來的供應調整導致銷售終端出現了一定程度的復蘇，但2013年5月，月進口量回升至10萬輛以上，6月月月進口量接近10萬輛，導致行業庫存居高不下。進口車經銷商的經營壓力依然不減，并且有增加進口汽車折扣幅度的趨勢。隨著今年第二季度庫存的反彈，貼現率也有所提高。截至2013年6月，進口汽車市場的平均終端折扣率約為7.8%。

在進口汽車的結構方面，今年也有一些新的變化。從品牌份額來看，一方面，寶馬、奔馳、奧迪、雷克薩斯等品牌的進口量明顯下降；另一方面，沃爾沃、吉普、路虎和保時捷的進口量仍保持快速增長。由于福特和克萊斯勒的預期銷量增長，美國品牌的份額增加了4.2個百分點。從整車結構來看，SUV進口超過31萬輛，同比增長8.4%，成為唯一增長車型。轎車和多用途車的進口量都有所下降。在車輛排量方面，1.5-2.0升排量范圍的累計進口量為15.19萬輛，占市場份額的34.5%，與去年相比提高了4個百分點。尤其是在捷豹、路虎等品牌推出2.0T發動機后，2.0L已經成為進口車的黃金排量。

今年下半年，將有十多款進口新車上市。此外，隨著進口汽車制造商供應的持續增加，預計下半年進口汽車的折扣幅度將繼續增加。2012年，當進口車庫庫存充足時，進口汽車一度以平均10%的折扣出售，今年這種情況預計將再次出現。

標簽：路虎奧迪奔馳寶馬保時捷

汽車資訊熱門資訊