和悅A30將下線 后315時代江淮懂了

如果不是之前的315事件，或許和悅A30早就出現在了大家的面前。近日，江淮汽車官方宣布，合悅A30將于近期停產，乘用車家族將迎來新成員。這是繼315事件之后，江淮汽車對市場的最大動作。盡管與原計劃相比，它的亮相有所推遲，但江淮推遲的“新車答案”可能不是一件壞事，因為這次推遲并不是被迫跳票，而是一次主動出擊。這反映了江淮汽車對質量的追求更加苛刻，也表明江淮汽車沒有受到315發展步伐陰影的阻礙。

和悅A30已準備就緒，即將下線

江淮“振興”與質量“大進化”

和悅A30即將下線，和許多新車一樣，它也經歷了“跳票”。有了315事件的背書，這次延期有點勉強的效果，但實際上更多地顯示了江淮的主動性。因為315之后，江淮對品質的追求變得更加苛刻。據了解，A30最終下線經過反復的產品測試，積極聽取消費者意見，并持續進行產品整改。江淮已經使出了渾身解數。

和悅A30在生產線上

在江淮的努力下，和悅A30有哪些改進？用江淮汽車技術中心A30項目負責人的話來說，這是質量的“大進化”。江淮汽車負責人介紹，“我們從源頭上優化了設計，對產品細節進行了徹底改進，并進行了嚴格的測試和驗證。我們在設計時考慮了車身電泳和漆膜厚度的問題，以及雨水的流入和排出。同時，平均漆膜厚度達到了8μm。最厚的部分達到20微米。這是同級別汽車中的最高標準。為了全面驗證這些設計改進并解決腐蝕問題，江淮汽車除了常規測試外，還花費了200多萬元，在海南進行了為期一年的特殊腐蝕和暴露測試。測試的電流反饋非常好。就產品本身而言，和悅A30不僅擁有時尚的外觀，而且通過智能高效的空間設計，在有效的內部空間和同級最大的行李空間方面，與競爭對手相比具有全面優勢，打破了同級車有效內部空間的局限。同時，通過關鍵動力部件的設計，在怠速、40km/h、60km/h等各種狀態下，其NVH性能超過了同級別汽車，平均噪音水平比合資車型低兩分貝。再加上同級唯一的巡航控制系統CCS，以及博世品牌雨刷系統、六氣囊安全配置、最新的博世第9代ABS、電子助力轉向等精心設計的各種細節，江淮汽車努力將A30打造成一款高品質的精品轎車，可以說性價比很高

事實上，自315事件以來，我們一直在不惜一切代價進行重大的產品質量改進， ”江淮汽車負責人表示。雖然乘用車板塊沒有受到太大影響，但江淮汽車的自我修復努力一刻也沒有停止。顯然，江淮汽車有很強的恢復能力。1-6月，公司共銷售各類汽車273509輛，同比增長16.82%，上半年凈利潤增長約60%. 業內人士解讀，江淮汽車的產品具有一定的競爭優勢，市場需求仍然很高。特別是隨著和悅A30的推出，這可以被視為江淮自我修復的又一重要舉措。

主動響應，顯著改善服務

315的警告讓江淮汽車意識到了自己的不足。自危機爆發以來，江淮汽車一直在積極應對，大大降低了品牌受損程度，這也源于江淮汽車深厚的企業文化。江淮以制造更好的產品、創造更美好的社會為愿景，對產品質量有著高度的追求，認為質量是生存和發展的基礎。

與用戶零距離溝通，傾聽用戶的聲音

正是因為有這樣一種品質基因，在吸取經驗教訓后，江淮在服務方面取得了顯著進步，引領了我……

轉型為“以客戶為導向的企業”。據江淮相關負責人介紹，315之后，“以客戶為本的管理，服務銷售”主題實踐活動在內部進行了深刻反思和深入實施。對于當前形勢的整改，應努力達到“既規范又治本”的效果。在治標方面，江淮積極提升服務質量，如在“江淮親情”服務內容中為每位車主配備專屬顧問，實現專屬服務；在四季中加強家庭友好服務，根據不同季節實施不同的服務項目，并向消費者和企業提供實質性的利潤分享反饋。同時，對于涉及召回的客戶，我們積極快速地提供額外的服務，如運輸補貼、維修包等，以解決問題。通過個性化的解決方案，我們能夠滿足不同的需求，最大限度地提高用戶滿意度。在解決根源方面，江淮汽車的思維發生了轉變。目前，江淮汽車定期召開用戶座談會，讓全體員工傾聽客戶的聲音，并狠抓落實和改進，貫徹以客戶為中心的經營理念。江淮計劃旨在在大約一年內收復失地，贏得市場和聲譽。

與此同時，俗話說，部隊還沒有行動，糧草已經領先。江淮汽車也在積極應對即將推出的和悅A30和將于10月1日實施的“汽車三包”政策。首先，對于新車型，在發布計劃期內，售后服務和產品銷售緊密結合，形成整體推廣和問題循環。目前，和悅A30的維修手冊、專用工具、專用測試設備和備件已經到位，為A30的正式上市做了充分的準備，讓消費者無憂。其次，在汽車“三包”政策方面，江淮汽車也提出了自己的三大改進。首先，它符合政策標準。根據三包政策，汽車產品的保修期不低于3年或行駛里程為6萬公里。這個指標對于江淮汽車來說非常容易。目前，江淮汽車的許多產品已經達到了這一標準，達到了3年或10萬公里。未來，江淮汽車將繼續提高標準，達到政策標準；其次，公司內部的整體意識和認知發生了轉變。目前，江淮汽車已經完成了三包政策的推廣和實施，各級經銷商和江淮職能部門對新政策的標準和內容有了充分的了解和理解，以確保未來終端切換的順利進行；三是自身服務技能和產品質量的雙重提升。江淮將組建更強大的技術專家團隊進駐終端，對終端維護和服務水平進行重大升級。

用戶訪問工廠

江淮所做的努力必須得到消費者的感知和認可，企業所采取的積極行動也逐漸贏得了消費者的理解。最近，根據J.D.Power亞太地區2013年最新的銷售服務滿意度，江淮汽車的得分為614分，比去年上升了10位。隨著315事件的過去，江淮汽車已經做好了再次起飛的準備。經過100天的“傷筋動骨”，隨著和悅A30的停產和江淮服務的顯著改善，江淮汽車將向外界宣布完成自我修復。

標簽：江淮理念

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