奇瑞長城等自主品牌相繼進入新西蘭市場

隨著奇瑞、長城等中國自主汽車品牌出口力度的加大，中國自主品牌汽車逐漸成為新西蘭進口業務的重點。新西蘭最大的獨立汽車進口商Ateco Motors Limited最近將總部遷至澳大利亞惠靈頓山，使進口中國品牌汽車變得更加容易。

新西蘭市場由澳大利亞經銷商Ateco經營。在市場層面，我們并不認為新西蘭是一個單獨的市場，”奇瑞汽車海外公關經理陳毅先生在接受中國網通采訪時表示，奇瑞的多款車型已經在新西蘭銷售。目前，中國自主品牌奇瑞和長城已經成功進入新西蘭市場，成為中國自主品牌汽車出口新西蘭的先鋒。

這兩個品牌都有多個型號在新西蘭銷售

隨著海外市場的不斷擴張，奇瑞和長城已經在新西蘭推出了各自的旗艦車型。經網通調查發現，奇瑞已在新西蘭陸續推出A1、A3和Tiggo等車型。長城在新西蘭推出了相對較多的車型，包括風駿5和哈弗H5。此外，今年下半年，長城汽車還將在新西蘭推出五門掀背車VX10的改裝版、哈弗H6的海外版等車型。

長城皮卡在新西蘭賣得很好

新西蘭是一個人口密度相對較低的島國，其汽車市場并不廣闊。2012年，新西蘭售出了約10萬輛新車。然而，自主品牌仍然在這個并不廣闊的市場中找到了突破。長城汽車有限公司國際銷售部宣傳部經理高東旭告訴中國網通，長城汽車2012年在新西蘭銷售了1000多輛汽車，同比增長85%；其中，風駿5的銷量約占長城汽車在新西蘭市場總銷量的80%。由此可見，長城汽車的這款皮卡已經成為新西蘭市場的熱門車型。

自主品牌重視海外市場拓展

作為中國自主品牌的杰出代表，奇瑞和長城汽車已經開始向海外擴張。奇瑞汽車去年共向海外出口了18萬輛汽車，出口量在國內主要品牌中排名第一。目前，已成功銷往海外80多個國家和地區。長城還在俄羅斯、保加利亞、厄瓜多爾、馬來西亞、伊朗、埃塞俄比亞等國建立了10多家海外組裝工廠。談到新西蘭市場，經理高東旭告訴中國網通，長城目前沒有在澳大利亞建立KD工廠的計劃。

繼奇瑞和長城之后，下一個進入新西蘭的中國汽車品牌將是福田汽車（微博）。盡管自主品牌出口數量不斷增加，但仍需積極努力適應海外市場環境。中國品牌需要針對不同的海外市場做出相應的調整，才能實現可持續發展。

標簽：長城奇瑞哈弗風駿5福田

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