在即將到來的五月，廣汽集團格外忙碌。首先，它正忙于與中興通訊簽署宜昌基地的戰略合作協議，以進一步完善其在兩湖地區的生產戰略布局。隨后，該公司宣布將向廣州汽車集團乘用車有限公司（以下簡稱廣汽乘用車）投資28.4億元，其中17億元將用于廣汽乘客車擴能項目，另外11.4億元將用來建造三種新車型。
重組
聯合中興通訊進軍宜昌，完善兩湖布局
繼長風、Geo重組以及與奇瑞合作后，今年5月中旬，廣汽正式與中興通訊簽署宜昌基地戰略合作協議，通過“宜昌汽車基地項目和Urban Ark a U V線下儀式”進軍湖北。因此，廣汽進一步完善了在兩湖地區的生產戰略布局。
根據協議，湖北省宜昌市政府、廣汽集團和中興汽車將在汽車制造、汽車零部件和銷售領域進行全面合作。預計未來，宜昌將逐步形成年產45萬輛以上的綜合生產能力。
加強中心布局輻射
根據協議，廣汽乘用車公司將對中興通訊宜昌分公司進行重組，成立廣汽乘客車宜昌分公司，并在原有SUV的基礎上開發多個系列的新產品。
在當天的新聞發布會上，廣汽集團董事長張方友和中興汽車董事長肖偉軍表示，建立合作關系有利于整合資源優勢，增強企業核心競爭力，促進汽車產業結構調整和產業升級。
在汽車行業分析師孫世清看來，廣汽與中興通訊的合作也是其走出去戰略的延續。廣汽集團副總經理李紹表示：“我們重視宜昌獨特的地理位置，它的中心位置對集團的布局非常有幫助
與中興通訊未來或更深入的合作
關于與中興通訊是否有更深層次的合作，李紹表示，目前廣汽只是在重組中興通訊宜昌分公司，主要包括中興通訊在宜昌的生產基地。換言之，廣汽與中興通訊目前的合作僅限于當地分公司，不涉及中興汽車公司的股權。
有分析稱，未來廣汽不排除與中興通訊在股權方面進行合作。一旦成為現實，這意味著廣汽的版圖將再次擴展到華北地區。
目標
2015年斯普林特300萬年產能
事實上，早在2011年12月，廣汽集團總經理曾慶紅就曾描述過廣汽的藍圖，稱“2012年將是廣汽集團發展的第一年”。根據廣汽的計劃，到2015年，目標是擁有300萬輛汽車的產能和4000億元的銷售收入，其中將生產和銷售20萬輛新能源汽車。也就是說，廣汽集團進行的兼并重組、增資擴股等工作基本完成了整體布局。目前，廣汽已經進入了一個快速發展的時期。
這一次，正處于高速發展時期的廣汽集團正在大力投資廣汽乘用車，進軍華中地區，覬覦華北地區。這是一個在現實中閃耀的夢想。市場將是成功實現2015年既定目標的最佳試金石，反之亦然。
廣汽加速
外出交際
事實上，近年來，廣汽集團也非常重視“走出去”，將業務拓展到中國南方以外。廣汽菲亞特、廣汽三菱等項目均以湖南為基地，輻射中南部市場。2010年，廣汽和GEO成立了一家合資公司，將前線延伸到長江三角洲。今年，有傳言稱，與廣汽GA3同平臺的另一款轎車將成為廣汽GAO的首款轎車。2012年11月6日，廣汽集團與奇瑞汽車在北京宣布建立戰略聯盟合作關系。雙方正式簽署戰略聯盟合作框架協議，在技術研發、系統能力建設以及整車、核心零部件、新能源等領域進行深度合作與共享。
增資
投資28.4億元升級自動駕駛乘用車
無獨有偶，……
iang剛剛與廣汽和中興簽署了宜昌基地戰略合作協議，向廣汽集團宣布將繼續加大對自主品牌的支持力度。根據廣汽集團的公告，將向廣汽乘用車投資28.4億元，其中17億元將用于廣汽乘乘用車的產能擴張項目，另有11.4億元用于打造三款新車型。
明年產能將增至20萬輛
5月17日，廣汽集團宣布，公司董事會審議通過了《關于有限公司擴能項目的議案》。廣汽乘用車目前的生產能力為10萬輛，計劃在今年內擴大到20萬輛。該項目總投資17億元，其中股東增資6億元。廣汽集團向廣汽乘用車提供委托貸款共計6.06億元，后續委托貸款資金根據有限公司項目建設和實際資金需求分批提供。
事實上，廣汽集團早就計劃擴大乘用車產能。今年4月，廣州市環境保護局發布了該項目的環境影響評價報告。廣州汽車乘用車廠計劃產能20萬輛，但一期僅建成10萬輛；因此，這次擴建只需要增加生產設施和能源、倉儲等配套設施，不需要新建工廠。
傳祺轎車和SUV等新產品已投入研發
除了產能擴張，廣汽集團董事會最近幾天還審議通過了多個新車型建設項目，包括《關于建設自主品牌A 28車型項目的議案》、，以及《關于建設自主品牌A68車型項目的議案》。
上述項目表明，在G S5取得成功后，廣汽傳祺將加快新車的推出。據廣汽研究院內部人士透露，A 28、A D2和A 68車型都是為廣汽傳祺品牌開發的。其中，A 28是A級轎車，A D2是緊湊型SUV，A 68可能是高端C級轎車。
自動駕駛乘用車今年有望盈利
廣汽集團正在推進自主品牌擴張和新車項目，這與廣汽傳祺銷量的快速增長密切相關。今年前四個月，傳祺的銷量達到2.8萬輛，同比增長109.29%。事實上，今年年初，廣汽乘用車將銷量目標從6.5萬輛上調至8萬輛，恰逢擴產。
同時，對于廣汽來說，提高自動駕駛乘用車的性能也至關重要。由于去年9月釣魚島事件的影響，旗下兩大合資企業廣汽本田和廣汽豐田的業績出現下滑，這也對廣汽的整體效率產生了重大影響。
廣汽集團一季報顯示，公司實現營收39.7億元，同比增長64.37%。但歸屬于上市公司股東的凈利潤僅為4.78億元，較上年同期下降46.98%。
廣汽集團還希望通過加大對自主乘用車業務的投資，盡快培育新的利潤支撐點。廣汽乘用車總經理吳松表示，如果今年成功實現銷售目標，廣汽傳祺也將首次實現盈利，這對廣汽集團來說是一大利好。
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