四月日系車銷量反彈 廣汽、東風系"領漲"

汽車公司最近發布的銷售報告顯示，4月份，日本汽車的銷量開始觸底回升。在全國乘用車協會相關人士看來，日本汽車的觸底反彈預計將持續整個第二季度。

近日，廣汽集團發布了4月份產銷報告，顯示其投資的廣汽本田汽車有限公司有限公司單月實現銷量35323輛，前四個月累計同比增長1.06%；廣汽豐田（微博）銷售23277輛，累計同比增長8.35%；該集團共售出76349輛汽車，累計同比增長19%。

從單車車型來看，廣汽旗下多款明星車型表現“給力”：凱美瑞在今年4月繼續大賣，以38.4%的同比增長位居中高端車銷量前列；漢蘭達4月份的銷量同比增長44.9%；多功能家用轎車逸致繼續攻勢，4月銷量同比增長29.7%；雅力士的銷量穩步增長，同比增長6.8%。值得一提的是，在新能源汽車方面，混動凱美瑞尊瑞4月銷量達到500輛，較上月增長18.64%。廣汽官方還向記者透露，廣汽本田下個月將有一款新車上市，預計將成為新的看點。

無獨有偶，東風汽車的一份銷售報告也顯示，4月銷量為28093輛，同比增長16%。據悉，東風汽車在整個東風“家族”中主要運營輕型商用車和發動機。其控股股東是中國最大的汽車合資企業東風汽車股份有限公司有限公司。它由東風汽車和日產聯合成立，其子公司鄭州日產貢獻了其近一半的銷售業績。

全國乘用車聯合會一位人士向記者介紹，上述兩家車企的日系車銷量不僅有所回升，日系車整體銷量與3月份相比大多呈現正增長。此外，日元貶值也將給相關企業的收益帶來顯著改善。基本上，我們的預測是，日本汽車的復蘇將在整個第二季度持續

標簽：東風本田凱美瑞日產豐田

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