2013年5月10日，大眾汽車集團跑車項目啟動的“賽車之星培訓計劃”自2012年12月啟動以來已取得階段性成果：從全國各地精心挑選了四名有潛力的年輕賽車愛好者組成“明星車隊”。2013年5月10日，“明星車隊”在珠海國際賽車場舉行的“青少年錦標賽2013賽季系列賽暨“賽車明星訓練計劃”新聞發布會上正式亮相。
大眾汽車集團跑車項目汽車運動總監呂克先生在賽車之星訓練項目新聞發布會上發表講話
作為首屆青少年錦標賽系列賽的六支參賽車隊之一，“明星車隊”將與來自日本、印度和馬來西亞等亞洲其他國家的年輕車隊一起主宰比賽，為每個人呈現激動人心的多樣化比賽。“明星車隊”包括四位杰出的中國年輕賽車手，包括來自江蘇南通的包金龍和袁波，來自廣州的鄒思睿，以及來自上海的鄒晨宇。其中，鄒晨宇只有16歲，但已經在2012年中國卡丁車錦標賽上取得突破。包金龍和袁波在2012年大眾商酷R杯上取得了優異成績，鄒思睿在2012年FPC青少年方程式系列賽上也有出色表現。
大眾汽車集團跑車項目高級總監馬克南先生在賽車之星訓練項目新聞發布會上發表講話
大眾汽車集團跑車項目汽車運動總監呂克先生在新聞發布會上表示，“賽車之星培訓計劃”旨在充分培養有潛力的中國青少年，并將他們推向職業車手的舞臺。入選的四位車手無疑是中國汽車運動的“未來之星”。
中國賽車運動的蓬勃發展，迫切需要一個強有力的年輕車手培訓機制。“賽車之星培養計劃”是培養年輕車手的重要舉措，通過發掘和培養中國潛在的賽車手，為中國賽車運動提供新鮮血液。
2013年青年錦標賽系列賽參賽車手與嘉賓合影
“賽車之星訓練計劃”建立了良好的訓練機制，由一支專門的專業團隊管理車手，并在整個賽季持續監控他們的表現，以確保這些新秀獲得最佳的發展機會和良好的職業發展環境。
為了確保選拔出真正的“賽車明星”，這項培訓計劃對學生施加了嚴格的選拔條件，甚至在注冊之初就設定了很高的門檻。其中包括比賽愛好者，他們必須擁有中國國籍，年齡在16歲至26歲之間，有駕駛方程式賽車的能力，并有駕駛和參加正式比賽的經驗，由比賽組委會評判。只有這樣，我才能獲得“賽車之星訓練計劃”的資格。
2013年青少年錦標賽方程式系列賽官方車展
“賽車之星訓練計劃”為學生的早期和后續發展制定了深思熟慮的計劃。被錄取的學生將接受“賽車之星訓練計劃”定制的全面訓練內容，包括職業車手的指導、季前測試、體能訓練等。未來，除了駕駛和賽車技能培訓外，學生還將接受贊助商關系管理培訓、機械理論教育、公共關系和媒體接待培訓，以提高他們的專業素質和社交技能。之后，隨著賽車水平的提高，學生將有機會參加大眾汽車集團旗下的多個單一品牌賽事。
2013年5月11日，北京汽車宣布旗下首款中高級轎車紳寶正式上市，并于5月11日起率先執行國家標準“三包”政策。北汽成為了首家執行“三包”政策的汽車企業。
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