國內車市快速增長 車企利潤率涇渭兩分明

今年一季度，國內汽車市場實現快速增長，受益于此，中國汽車上市公司整體凈利潤呈現整體增長，扭轉了去年的下滑趨勢。蓋世汽車網整理的數據顯示，今年一季度，在上海和深圳上市的23家中國整車上市公司總收入同比增長12.4%，凈利潤總額增長5.3%。其中，一汽轎車、比亞迪和長安汽車的增速最高。

多年處于虧損狀態的一汽轎車今年一季度實現盈利，去年同期虧損1086萬元。今年第一季度，該公司實現凈利潤3.56億元。原因不僅與汽車市場的復蘇和企業銷售額的增長有關，還與日元貶值和企業進口零部件成本下降有關。

盡管比亞迪去年的凈利潤暴跌90%，僅實現8138萬元，但其2013年第一季度的凈利潤激增316%，達到1.12億元。公司預計今年上半年累計凈利潤將達到4億至5億元，同比增長2358.5%至2973.1%。這主要是基于對比亞迪上半年銷售額將同比增長的預期，推動汽車業務整體盈利。同時，將擴大手機零部件和組裝業務，減少光伏業務的損失。

長安汽車一季度凈利潤同比增長275%至5.49億元，主要得益于自主品牌的高銷量以及長安福特銷量增長帶來的高投資收入。

此外，江淮汽車和長城汽車一季度的凈利潤也實現了高增長。江淮汽車凈利潤增長93%，達到2.08億元；長城汽車增長73.4%，達到18.96億元，凈利潤在23家企業中僅次于上汽集團，14.9%的凈利潤率在這些企業中最高。海馬汽車、金杯汽車和中國重汽第一季度凈利潤增長均超過20%。

然而，許多公司在今年第一季度也出現了凈利潤下降甚至虧損的情況。一汽夏利、東風汽車、曙光有限公司、亞星客車和中航黑豹今年第一季度均出現虧損。其中，亞星客車和中航黑豹的虧損同比有所下降；曙光集團的虧損略有增加；東風汽車和一汽夏利均由盈轉虧，今年一季度分別虧損4483萬元和5814萬元。他們去年同期分別實現了5328萬元和5486萬元的凈利潤，這兩項利潤都與企業銷售額下降有關。

除了虧損的公司外，安凱客車、福田汽車、廣汽集團、金龍汽車、力帆集團和中通客車今年第一季度的凈利潤也有所下降。其中，福田汽車的凈利潤降幅最大，為1.9億元，同比下降86.6%。這主要是由于該公司在去年同期對福田戴姆勒合資公司的投資，由于該公司確認的資產增值，導致了大量的基數。安凱客車和廣汽集團的凈利潤分別下降了52.6%和47%。金龍汽車、力帆集團和中通客車的凈利潤都出現了10%以上的下滑。

標簽：一汽比亞迪長安福田安凱客車

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