海馬旗下多款車型在上海車展上使用新平臺亮相，標志著海馬汽車真正實現了獨立和自主。關于海馬汽車如何進一步發展本土化道路，塑造自己的品牌形象，海馬汽車銷售公司總經理吳剛最近表示，“我們將把海南和鄭州的兩個基地整合起來，使用同一個‘昆鵬’商標，我們的終端形象將變得非常美麗。”此外，網易還獲悉，基于新的平臺技術，海馬汽車將在未來兩年內生產至少四款新車型。
海馬兩大基地將整合統一車輛識別
海馬集團擁有兩大生產基地，包括著名的生產乘用車的一汽海馬公司，以及2007年成立的海馬集團全資子公司鄭州海馬汽車有限公司，主要從事微型乘用車和商用車的研發、生產和銷售。隨著海馬汽車進一步實施自動駕駛道路開發，其兩大基地也有望全面融合。
目前，鄭州海馬旗下車型與一汽海馬使用的車標不同，導致部分消費者無法將這兩家同屬一個集團的子公司聯系起來，影響了其自主品牌之一的形象。隨著海馬集團兩大基地的整合，鄭州海馬集團旗下所有車型也將使用與一汽海馬生產的乘用車相同的“昆鵬”車標。
未來兩年內，至少將推出四款新車、轎車和SUV
在上海車展上亮相的四款新車展示了海馬汽車自主研發技術的實力。未來兩三年，海馬汽車的自主產品將大量推出，平均每年推出兩到三款新產品，并將采用新的平臺技術進行打造，完全脫離“馬自達風格”。海馬汽車銷售公司副總經理李偉勝先生表示，“我們有很多新的平臺來淘汰一些舊產品，比如海富之星，或者升級現有的平臺，比如使用福美來和普瑞馬來創造新產品。”海馬未來推出的新車型都是海馬自主研發的，體現了海馬汽車的完全自主性。
海馬汽車早在2006年就已經與馬自達分道揚鑣，開始尋求自主發展的道路。到目前為止，隨著全新的技術平臺和兩大基地的整合，海馬汽車將在國內自主品牌中具有更大的影響力。同時，與國際品牌合作的經驗也將推動海馬汽車更快的發展。
近日，德國經銷商與著名的團購網站Groupon展開合作，以團購形式降價銷售2013款福特嘉年華汽車。由于歐洲低迷的經濟形式，使得汽車市場受到了沖擊。
1900/1/1 0:00:00據《底特律新聞報》消息，奧迪CEO魯伯特施泰德日前表示，在墨西哥工廠動工興建之后，奧迪仍將繼續擴張，可能在北美或南美興建新工廠。
1900/1/1 0:00:00繼上汽乘用車將旗下兩大品牌榮威和MG推行分網銷售的模式后，東風汽車公司也啟用了新的品牌運營模式，將旗下三家乘用車子公司的品牌進行差異化定位，市場上形成錯位競爭。
1900/1/1 0:00:00價格行情采自當地市場，僅是當地經銷商之行為。雖然二級經銷商報價更低，但4S店購車更有保障。建議消費者購車時貨比三家，請點擊右上方的佛山購車了解該車型更多本地購車信息。
1900/1/1 0:00:00大眾在模塊化平臺方面的研發成為了其未來的發展趨勢，其中不僅包括即將“落戶”中國的MQB平臺，大眾還將推出專為大型SUV開發的MLB縱置發動機平臺。
1900/1/1 0:00:005月5日，BMW賽車運動成功斬獲2013DTM德國房車大師賽的開門紅：整場42圈過后，巴西車手AugustoFarfus駕駛最新打造的BMWM3DTM賽車，
1900/1/1 0:00:00
汽車導航