昌河鈴木發布雙品牌戰略 加速新品導入

近日，鈴木在中國的合資公司昌河鈴木宣布了其雙品牌戰略。昌河鈴木將同時擁有“鈴木標準”乘用車系列和“三環標準”跨界車系列。昌河鈴木高管表示，雙品牌戰略是昌河汽車與日本鈴木汽車共同確定的“昌河鈴木三年計劃”的核心戰略之一，將推動昌河鈴木發展成為具有自己品牌個性的“中國鈴木”。

未來，長河鈴木和長安鈴木應該并行發展，”江西長河汽車股份有限公司有限公司銷售公司總經理王德輝表示。這也意味著之前傳言的長安鈴木合資公司整合計劃已經完全失敗。

長安鈴木一位人士告訴《每日經濟新聞》記者，最初長安鈴木確實有整合昌河鈴木的計劃，但現在很明顯，它錯過了“最合適的時期”，只能順其自然地發展。

雙品牌戰略推出Liana A6

昌河鈴木在4月的上海車展上公布了雙品牌戰略，當時中國長安董事長徐留平出人意料地出現在活動現場。有傳言稱，徐留平原本不打算參加這次活動，這是一次“突發事件”。

昌河鈴木負責人在接受《每日經濟新聞》采訪時表示，中國長安作為股東參加子公司的品牌發布會并不奇怪。昌河鈴木此次發布“雙品牌”被視為其發展的一個重要轉折點。關于“雙品牌”的定位，昌河鈴木副總經理向聯潮表示，昌河鈴木將同時擁有“鈴木標準”乘用車系列和“三環標準”跨界車系列。

其中，“三環標準”跨界車系列作為昌河鈴木的第二品牌，代表了基于日本鈴木技術，結合中國市場，按照時尚跨界方向開發的新車型系列。2011年11月，“三環標準”首次以派喜為產品標識正式推出，并被定義為跨界品牌。產品以小排量跨界車型為主，具有較強的市場競爭力。

事實上，派喜并沒有達到昌河鈴木的銷售預期。數據顯示，今年一季度，派息同比下降79.7%，累計銷量僅為256輛。向連超表示，昌河鈴木于今年9月推出的Liana A6將成為“三環標準”的戰略車型。

在車型規劃方面，昌河鈴木未來將基于兩種不同的品牌定位開發一系列車型，一種是鈴木原型車的引入，另一種是三環標志的跨界產品開發。到2015年，北斗星、利亞納、派喜等平臺將推出多款升級車型，新平臺也將推出時尚跨界車型。

通過新戰略加快新產品的推出

關于鈴木在中國的兩家合資企業，王德輝明確表示了兩者的區別：“昌河鈴木主要專注于跨界風格，而長安鈴木更專注于小型車市場

這種定位區分也被外界解讀為，在經歷了動蕩之后，這家江西車企仍需堅持走自己的路。一位接近昌河的消息人士曾透露，“在微型車業務陷入困境時，依靠鈴木增強自身實力已成為昌河自救的唯一途徑

向連超告訴記者，作為一家獨立的生產企業，昌河鈴木不會改變。“中國長安只是昌河鈴木的投資者之一。他向記者介紹，自去年生產資質危機以來，鈴木與昌河的關系已經破冰。去年11月，鈴木和昌河投資1.68億元，在昌河鈴木九江基地擴大發動機產能se將主要用于支持北斗星和昌河鈴木旗下的Liana等車型。

值得注意的是，這是鈴木和昌河自2008年以來首次在合資公司中有新動作。在此之前，鈴木曾多次聲稱要退出昌河系統。

今年，雙方再次利用上海車展的平臺發聲，努力加快新產品的推出……

ts通過雙品牌戰略，并依托鈴木在小型車領域的優勢實現銷量突破。有分析認為，當昌河和鈴木在中國長安旗下越來越被邊緣化時，聯合可以被認為是一種戰略選擇。

標簽：長安

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