豐田混合動力車型累計銷量突破500萬輛

豐田汽車公司宣布，據豐田統計，截至今年3月底，其混合動力車型全球累計銷量已超過500萬輛，達到512.6萬輛。

豐田一直將環境保護視為其業務中最重要的主題之一，并基于“只有推廣環保汽車才能真正為環境做出貢獻”的理念，豐田一直致力于推廣混合動力等環保車型。1997年12月，豐田發布了世界上第一款大規模生產的混合動力汽車PRIUS PRIUS。

即將成為豐田董事長的第一代普銳斯普銳斯的研發負責人內山田武表示：我們最初開發第一代普銳斯的目的是設計一款“面向21世紀的汽車”，并為豐田提供解決環境問題的方案。混合動力系統的開發從零開始，整個過程充滿了困難。然而，我們知道混合動力技術是“21世紀的必要技術”，所以我們選擇面對挑戰。第一代普銳斯普銳斯一上市就贏得了市場的強烈反響，這在一開始是出乎意料的，我真正感受到了客戶對混合動力汽車的強烈環保意識和期望。正是當時客戶的理解，奠定了今天混合動力汽車大規模普及的基石，后來開發的混合動力汽車也得到了客戶的大力支持。我對此表示衷心的感謝。

截至2013年4月，豐田在大約80個國家和地區共銷售了19輛混合動力乘用車和1輛插電式混合動力汽車。2013年，混合動力車型占豐田全球銷量的15%，占豐田日本國內銷量的40%。此外，豐田計劃從2013年4月至2015年底在全球市場推出18款新型混合動力汽車，不斷擴大混合動力車型的產品陣容，擴大銷售領域。

豐田的計算結果表明，截至今年3月底，豐田銷售的混合動力車型的CO？排放※1：與相同車身尺寸和汽油發動機水平的車型相比，它節省了大約120億升汽油，并減少了CO排放？排放量約為3400萬噸，這是減少CO的原因之一，也是氣候變化的原因之一？排放是一種力量。

豐田混合動力車在中國的推廣

2005年底，作為日本以外生產的第一款混合動力車型，豐田率先將普銳斯引入中國。之后，該公司還投資了混合動力車型凱美瑞尊瑞。作為豐田旗下的高端豪華品牌，雷克薩斯自2007年以來已向中國市場推出LS600hL、RX450h、GS450h、CT200h和ES300h等多款混合動力車型。2011年10月，在有限公司建設項目開工儀式上，豐田章男總裁宣布開始混合動力系統的國產化研發，力爭2015年左右在一汽豐田和廣汽豐田實現產銷。

2012年3月，豐田中國發布“云動力計劃”，將“加快普及基于混合動力的環保技術”作為重中之重。豐田的混合動力技術被稱為“重型混合動力”，它具有“純電動模式”，允許車輛僅由電動機驅動，電池通過能量回收系統自動充電，該系統充分利用制動等產生的能量，無需額外的外部充電。基于電力在駕駛系統中的重要作用，豐田將其混合動力技術形象地命名為“雙引擎”混合動力。與傳統技術相比，在不改變駕駛習慣或不需要對充電基礎設施進行大量投資的情況下，油耗最多可降低40%，而動力性能可提高約30%。

此外，在超過500萬消費者的使用過程中，豐田混合動力車型的可靠性和安全性也得到了充分測試，實施了與傳統車輛相同的日常保修和維護。在安全性等方面，該電池完全符合全球各個國家和地區的嚴格標準，也達到了與整車相同的壽命，無需在使用中途更換電池。

在2012年北京車展上，豐田發布了“云動雙擎”概念車。該車配備了豐田汽車研發中心有限公司開發的混合動力系統，體現了豐田的決心……

成為真正國產化、應用廣泛的節能新能源汽車，是汽車制造商中產品陣容最豐富的。

未來，在全球范圍內，豐田不僅將全面推動包括混合動力汽車在內的環保汽車的發展，還將混合動力技術定位為一項關鍵技術，該技術包含開發各種環保汽車所需的技術要素，可以節約石油，并為最終擺脫石油奠定基礎。為了獲得更多的客戶青睞，豐田將進一步提高產品性能，降低成本，并不斷擴大混合動力車型的產品陣容。

標簽：豐田北京世紀凱美瑞雷克薩斯

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