昨日，記者從廣州市指標辦了解到，廣州市計劃4月份共配置中小客車增量指標19059個，其中招標指標9516個，搖號指標9543個，將分別于25日和26日配置。隨著廣州即將“超限”，越來越多的人加入競標或搖號，本月的競爭難度可能是前所未有的。
1072個指標過期但未用于回收
4月，廣州市計劃安排中小客車增量指標共計19059個，其中1072個指標因“限牌”以來第二批中簽逾期使用而被回收。
4月份，9516個指標通過招標分配給單位和個人，其中單位指標1963個，個人指標7553個。可以看出，在6個月的有效期內，有82個投標被中標，但沒有使用，導致了損失。
競買時間為25日9時至15時，競買時間連續6小時。單位和個人同時單獨投標。投標人根據注冊時填寫的申請代碼和電話號碼激活資格后，可以自行登錄投標系統提供報價。
昨日至17日，競買人應向廣州產權交易所資金結算監管賬戶一次性繳納2000元競買保證金，最晚到賬時間為17日17時30分。如果投標人是個人，他們可以選擇三種方式之一支付保證金：銀行柜臺轉賬、網上銀行轉賬或現金支付。如果投標人是一個單位，他們可以選擇通過銀行柜臺轉賬或網上銀行轉賬支付保證金。
個人普通汽車搖號指標被拋棄最多
本次搖號將于26日上午進行，共配置9543項指標。
具體而言，節能和新能源汽車增量指標1314項分配給單位和個人，其中單位指標260項，個人指標1054項；向單位和個人分配8229個普通車增量指標，其中單位指標1712個，個人指標6517個。
也就是說，在截止日期后被授予但未使用的指標中，免費但難度最大的個人普通車搖號指標最高，達到734項。
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