成品油定價機制或下周推出 變半月一調

近期，三地原油價格平均變化率已接近-4%，預計下周將實現年內首次成品油價格下調。與此同時，關于成品油新定價機制的討論越來越活躍，一些機構預測，隨著當前油價的下調，成品油新價格機制可能會啟動。與此同時，各機構正在對新的定價機制進行猜測。

猜測1：價格調整周期從“每月調整一次”變為“半個月調整一次。”

在現行定價機制下，成品油價格調整期為“22個工作日”，相當于一個月，這使得國內成品油價格難以及時跟上國際油價的變化。在新的成品油定價機制中，縮短價格調整周期基本上是業界的共識，但縮短多少也有討論。

隆中石化網認為，將價格調整期縮短至“10個工作日”，即兩個自然周的可能性最高。這相當于每半個月調整一次，4%的限價也將被取消。

根據國家發展改革委提出的縮短價格調整期的思路，主要有三個可行的縮短方案：一是縮短至三個自然周；第二種是將其縮短為2個自然周；第三種是將其縮短為一個自然的星期。隆眾信息分析師潘學政認為，如果縮短到15個工作日，那么與原來的22個工作日相比，只會減少7天。這種微小的變化在解決原始機制的滯后問題時會顯得有些無痛；

如果減少到5個工作日，那么與原來的22個工作日相比，將減少15天。雖然這次大幅下調可以顯著改善原有機制的滯后問題，但對于已經適應現行機制4年的普通公眾來說，這意味著價格調整的頻率將從1-2個月一次調整為每周一次。如果碰巧遇到國際油價的持續上漲，那么國內油價在短期內的持續上漲將難以讓公眾接受，屆時政府也將面臨巨大的公眾壓力。

潘學政表示：因此，綜合考慮將其縮短為2個自然周，即10個工作日，將是一個相對溫和和穩定的計劃。它既不會顯得過于激進，又能有效地改善原有機制的滯后問題。這也可以為未來進一步縮短價格調整周期奠定基礎。如果按照10個工作日的周期定期進行調整，意味著一年內將有26次價格調整。對于普通公眾來說，價格將定期調整。這將成為一種習慣

推測2：參考原油品種將進行調整：阿曼取代辛塔

目前的成品油價格調整機制主要是指布倫特、迪拜和辛塔的原油價格。這三地的原油價格能否反映全球原油價格的變化趨勢一直受到質疑。作為回應，各機構預計將對參考原油品種進行調整。

隆眾資訊認為，新塔原油將被阿曼原油取代。布倫特原油是原油市場最重要的定價基準之一，其全球影響力不斷增強。目前，全球60%至70%的原油現貨價格以布倫特原油為基礎。因此，布倫特原油將繼續作為中國成品油價格調整機制的重要參考基準并予以保留。迪拜原油也很重要。近年來，中國每年約50%的原油進口來自中東國家，迪拜原油是中東地區原油定價的重要基準之一。因此，迪拜原油將繼續作為中國價格調整機制的參考基準。

然而，由于市場認可度逐漸下降，目前作為三個地區原油變化參考率之一的新塔原油極有可能被其他原油取代。近年來，中國從阿曼進口的原油數量逐年增加。2011年和2012年，中國從阿曼進口的原油量分別為1815萬噸和1957萬噸，在所有進口國中排名第五。因此，阿曼將是取代辛塔原油的好選擇。卓創資訊還表示，新塔原油不適合作為調整中國成品油價格的參考標準。后期是否會對成品油的參考油種進行調整，或調整為中國進口量較高的油種，或引入備受關注的西德克薩斯輕質原油期貨價格。

機構建議

1.調整價格調整機制

卓創資訊認為，如果后期要推進成品油定價機制的市場化，政府將不可避免地退出直接價格調整，從直接調整轉向監管調整。油價的調整不可避免地需要針對各個企業，但目前中國成品油市場上有許多競爭對手，包括三大巨頭中石化、中石油和中海油，以及延長集團和山東煉油的兩大煉油廠，以及眾多有競爭力的私營煉油廠。卓創信息建議，中國的定價機制不太可能一下子下放給企業，但可以采取漸進的方式，先下放一些企業，然后全面實施。

2.考慮國內成品油市場的地區差異

此外，有機構建議，應考慮當前國內成品油市場的地區差異。目前，中國西南地區的整體價格相對較高，多個省份有幾個不同的價格區域。卓創資訊認為，西南地區的煉油廠數量相對較少，……

nd運輸成本導致該地區成品油價格上漲。運輸成本問題也導致不同省份和地區的價格不同。從2013年開始，江西省將原來的三個價格區調整為全省統一價格。如果新的定價機制考慮到這一點，價差較小的地區將合并為一個價格區；在價差較大的地區適當縮小價差，可以減少新定價機制改革對偏遠地區高油價的負面影響。

機構預測的新定價機制的主要變化

當前措施：

1.價格調整期為“22個工作日”。

這三個地區的油價變化率必須達到4%以上。

3.參考布倫特原油、迪拜原油和辛塔原油的22天平均價格變化率。

可能的變化：

1.價格調整期已改為“10個工作日”，即兩個自然周。

2.取消4%的保證金限額，并在抵達時進行調整。

3.更改為參考布倫特、迪拜和阿曼原油22天平均價格變化率，或添加WTI原油期貨價格。

標簽：曼

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