隨著歐洲汽車市場銷量持續下滑，作為德國豪華品牌之一的梅賽德斯-奔馳將把重點轉向發展。近年來，以中國市場為代表的海外市場銷售額快速增長，產能壓力與日俱增。最近，戴姆勒股份公司董事長兼首席執行官蔡澈在日內瓦車展上表示，“梅賽德斯-奔馳目前的緊湊型車型和SUV產能無法滿足市場需求。”梅賽德斯-奔馳有具體計劃擴大其在中國市場的產能，年增長率為10萬輛，最終到2015年達到50萬輛的年產能。
梅賽德斯-奔馳在中國的銷量持續增長，產能成為關鍵
緊湊型轎車和SUV是梅賽德斯-奔馳未來的發展方向。它已經為緊湊型汽車和SUV開發了MFA前驅平臺，以構建未來的主要車型。目前，緊湊型轎車和SUV的產能無法滿足市場需求，其在中國的產能壓力已成為其發展速度的障礙。
為了進一步提高其在中國的產能，梅賽德斯-奔馳對未來擴大在中國的生產能力做出了詳細的計劃。目前，梅賽德斯-奔馳在中國的年產能只有10萬輛，完全無法滿足中國市場的需求。此前，徐和誼在接受媒體采訪時表示，“北京梅賽德斯-奔馳將在2015年之前每年增加10萬輛的產能，最終達到50萬輛的年產能
近年來，梅賽德斯-奔馳的產能壓力越來越大。目前，梅賽德斯-奔馳只有C級、E級和GLK三款國產車型，導致其年銷量增長率逐漸放緩。隨著其未來產能的增加，它將推動在中國生產新車型的進程，進一步豐富其產品線，并滿足更廣泛受眾的不同需求。
梅賽德斯-奔馳的產品規劃預計將在中國推出多款新車
為了在廣闊的中國市場上擁有更大的優勢，梅賽德斯-奔馳將進一步擴大其在中國的汽車工廠產能。有了更充足的產能基礎，梅賽德斯-奔馳有望在中國推出更多新車型，包括全新的a級、B級和小型SUV BLK車型。這些新車型的生產無疑將增加梅賽德斯-奔馳在中國的市場份額。
在歐洲市場表現低迷的同時，奢侈品牌在中國市場的重要性與日俱增。作為德國豪華品牌之一，梅賽德斯-奔馳勢必會在中國投入更多精力，以保持其在全球市場銷售的領先地位。這一次，梅賽德斯-奔馳的目標是開拓以中國市場為代表的海外市場。其意圖是填補歐洲市場的銷售缺口，同時為未來的快速發展奠定堅實的基礎。
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