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自由游刃冰雪 2013新BMW X1冰雪駕控之旅

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時間:1900/1/1 0:00:00

云龍湖汽車試驗場位于內蒙古呼倫貝爾市牙克石市。冬季一年持續5個月,2月的日氣溫低至-30攝氏度,積雪厚度高達30厘米。在這種獨特的極寒環境下,來自瑞典的權威場地設計師按照世界上最嚴格的冬季駕駛培訓標準,專門為新款寶馬X1設計了一個專業的測試場地。

廣袤的冰雪、無盡的駕駛樂趣,以及牙克石北部寒冷地區的云龍湖,都是全新寶馬X1馳騁的領地。2月27日至3月1日,華晨寶馬在牙克石云龍湖冬季汽車試驗場舉行了2013新款寶馬X1冰雪駕控巡回賽。試駕者在這里挑戰了極限冰雪駕駛,充分體驗了全新寶馬X1在極端條件下的敏捷和激情,體驗了xDrive智能全輪驅動系統的卓越操控和動態性能,再次展示了“讓我來做,請我來”的產品理念,為同級別市場樹立了標桿。

作為緊湊型跨界豪華SUV的先驅,寶馬X1融合了X基因、時尚設計和城市化需求,完美應對多樣化的城市生活。它的敏捷、時尚和活力吸引了年輕一代的城市冒險家,他們愿意展示自己的真實個性,開拓進取,倡導自由,勇于探索。新款寶馬X1是一款中期翻新產品,于去年11月推出。我們在外觀、內飾、高效動力、實用性等各個方面實現了11次升級,并在寶馬X家族中率先推出了X設計包和運動設計包。X1還首次推出手動變速器車型,目前提供多達7款車型的廣泛選擇,進一步增強了X1的產品價格競爭優勢。

最智能、速度最快的xDrive全輪驅動系統,可輕松應對冰雪

在條件不斷變化的冰雪路面上行駛,是對車輛平衡、轉向和制動性能的綜合測試。早在1939年,寶馬就已經開發出四輪驅動車型,并于1985年正式投產四輪驅動系統。結合長期專業的四輪驅動技術和賽車經驗,寶馬于2004年推出了“世界上最智能、反應最靈敏”的xDrive全輪驅動系統。時至今日,它仍然是世界上唯一一種能夠完美結合不同性能目標的智能技術,如提高牽引力、穩定性和增強動態性能。

XDrive是世界上唯一的智能全輪驅動系統,可以在車輛可能轉向過度或轉向不足時及時采取措施。這主要是因為xDrive系統將充分考慮與當前駕駛相關的各種數據,包括發動機管理系統數據、節氣門位置、轉向角、車輪轉速和橫向加速度,并且由于車輛配備了動態穩定控制系統,DSC傳感器提供的數據也可用于確定驅動力的最佳分配。當系統感應到牽引力損失發生變化時,中央分動箱的多片式離合器會在100毫秒內快速調整前后軸的動力輸出,以適應變化。

通過xDrive智能全輪驅動系統的應用,新款寶馬X1在極端冰雪環境下展現了出色的操控性能。無論是冰雪路面的制動和轉向,還是高速繞樁、拉雪等高難度項目,xDrive智能全輪驅動系統始終讓X1保持最佳牽引力和出色的動態性能。X1不僅可以輕松解決各種突然的道路變化,還可以確保高水平的駕駛樂趣。

50:50平衡的車輛重量為X1的卓越性能奠定了基礎

新款寶馬X1繼承的50:50均衡的車重分配是各種卓越技術的基礎。通過將xDrive和DSC系統相結合,車輛在變道時具有正確的平衡,使車身更加靈活;

在急剎車時,車輛的前部負載相對較小,這有助于制動系統和ABS在冰雪路面上有效縮短制動距離,同時仍能確保前輪良好的轉向能力,確保安全。寶馬享譽世界的精確調諧底盤也為新款寶馬X1帶來了精確的轉向和豐富的路感,使駕駛員更容易控制冰雪路況的細微變化。同時,X1采用了雙球頭減震器前橋和五連桿輕鋼臂后橋,這也為車輛轉彎提供了最佳支撐。

黃金組合提供高效穩定的功率輸出

新款寶馬X1 20i和28i采用了寶馬2.0升四缸創新N20發動機,可根據不同的調校實現135千瓦和180千瓦兩種功率輸出。N20發動機是寶馬高效動力技術的杰出代表。這款2.0升直列四缸發動機結合了寶馬的雙渦輪單渦輪增壓、高精度燃油直噴和Valvetronic電子閥技術,是同類發動機中效率最高、油耗和排放最低的發動機。隨著新款寶馬X1的推出,N20車型增加了發動機節能自動啟停、ECO PRO節能駕駛模式等高效動力技術,為高效駕駛提供了更多可能。N20發動機和8速自動變速箱的組合成為同級車型中最理想的動力組合,在冰雪駕駛中發揮了非凡的作用。2.0升四缸雙渦輪增壓發動機,由于其平滑的扭矩輸出曲線和更精細的8速變速箱傳動比,避免了扭矩突然變化引起的車輛打滑,有助于提高駕駛穩定性。

時尚的設計在冰中釋放無限的自由

時尚前衛是寶馬X1外觀給人留下的第一印象。經過中期改造后,新款寶馬X1呈現出更加強勁時尚的外觀。LED日間行車燈的新型大燈和LED尾燈在冰面上拉出明亮的線條,剛性保險杠與寒冷和下雪的天氣相得益彰。重新設計的后視鏡集成了轉向燈,排氣管配有鍍鉻裝飾圈,所有這些都增強了運動氛圍。專門為新款寶馬X1推出的X設計套裝突出了越野風格,前后裙板、側裙板和雙腎進氣格柵上都有啞光泰坦銀鉻,并標配獨家18英寸鋁合金5輻Y形車輪。車內使用的運動型真皮方向盤,帶有X浮雕標志和個性化裝飾條的內華達真皮座椅,以及帶有配色滾邊設計的腳墊,呈現出更強的個性。

靈活寬敞的設備讓您隨時隨地

新款寶馬X1的軸距為2760毫米,最大長度為4469毫米,實現了同級最寬敞的車內空間。裝載方法也非常靈活多樣。大型物品和行李可以通過大型尾門、行李箱中的大開口和低裝載門檻輕松裝載。后排座椅的靠背也可以進行多級調節,并以40:20:40的比例單獨放置,使滑雪板和行李箱等不同比例的物品可以輕松放入行李箱。只需將后排中間座椅向下折疊,四副滑雪板或兩塊單板滑板即可容納。行李箱地板下的儲物箱還可以存放需要單獨放置的物品,充分考慮冬季外出的設備要求。

標簽:DS寶馬理念

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