在成為全球最大的汽車市場后，中國也將進入全球最大的豪華汽車市場。3月4日，咨詢公司麥肯錫發布了一份題為《抓住機遇：中國高端汽車市場前景》的報告，預測2016年中國豪華汽車銷量將達到225萬輛，超過美國市場，成為全球最大的豪華汽車市場。
據悉，“展望”以中國12個主要城市的1200名高端汽車消費者為基礎，選擇重點群體分析消費偏好和購買習慣，并對60名汽車行業高管、經銷商經理和行業專家進行訪談。接受調查的高端車主平均家庭可支配收入為45萬元，超過80%的家庭年可支配收入超過20萬元。
統計數據顯示，中國高端汽車市場在過去10年中實現了36%的年均增長率，預計到2020年將保持12%的增長率。同期，乘用車市場的整體增長率為8%。去年，中國新型高端汽車銷量達到125萬輛，成為全球第二大高端汽車市場。麥肯錫預測，到2020年，高端汽車的年銷量將達到300萬輛，與西歐市場基本持平，而美國同期預計將達到230萬輛。
展望分析預測，從現在到2020年，這一富裕群體的家庭數量將以16%的年復合增長率增長，為高端汽車市場的增長提供有力支撐。到2020年，中國城市富裕家庭將達到2300萬戶，約占總人口的7%，相當于當今英國的家庭總數。
目前，中國市場已經成為一些奢侈品牌的全球最大市場。去年，奧迪在中國的銷量超過40萬輛，在歐洲國內市場處于領先地位。寶馬銷量為326444輛，同比增長40.4%。捷豹路虎在中國的銷量也達到7.3萬輛，取代英國成為最大的單一市場。
統計數據顯示，大多數中國家庭每6-8年更換一次汽車，而高端車主和潛在客戶表示，更換汽車的速度將比平均水平快2-3年，30%的高端車主首次購買汽車。四分之一擁有高端汽車的家庭會因為各種原因購買第二輛汽車。
在3月底舉行的紐約車展上，Jeep將攜全球首款9速乘用車重磅亮相，全面展示SUV行業年輕化、時尚化、科技化的趨勢與發展方向。
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