全新QQ上市 奇瑞品牌戰略發布在即

盡管QQ汽車在誕生時因涉嫌模仿通用汽車SPARK而備受爭議，但它無法抗拒中國年輕一代消費者的追求。3月1日，在海口，奇瑞全新一代QQ正式上線。

自2003年4月第一輛奇瑞QQ汽車在中國亮相以來，這款本土生產的時尚汽車在中國城鄉都有著整整10年的知名度，平均月銷量達到2萬輛。恰逢奇瑞汽車公司“奇瑞”品牌全面戰略轉型，作為奇瑞汽車公司最暢銷的車型，新QQ自然被賦予了新的內涵和期待。

柜臺市場增長

盡管QQ汽車只是奇瑞目前可供銷售的10款車型中最小的一款（2012年6月，奇瑞將其車型從近20款精簡為10款），但其對奇瑞的重要性不言而喻。可以說，沒有QQ，就沒有奇瑞。

根據汽車工業協會的數據，奇瑞汽車2012年銷量42.5萬輛，其中QQ銷量14.4萬輛，占比34%。在2007年至2009年奇瑞“多生孩子好打”的大規模車型多樣性和品牌擴張過程中，QQ單一品牌的銷售額一度占奇瑞總銷售額的50%-60%。這個數字一度成為奇瑞董事長尹同躍的隱憂。2007年初，他在接受本報記者采訪時表示，要努力改進中高端品牌的其他車型，以適當降低QQ車型在奇瑞整個產品體系中的比例，改變“說到奇瑞，就是QQ”的局面。也許這也是奇瑞自2008年以來探索高端品牌的初衷和沖動。

盡管多年來，QQ在奇瑞的發展戰略中一直是一個被忽視的角色，但它仍然是奇瑞最負盛名的品牌。尤其是在過去的2012年，奇瑞面臨內憂外患，瑞奇、蔚來等高端品牌徹底崩塌。對于整個國產品牌來說，外部市場也面臨著一個寒冬。奇瑞的整體銷量比2011年的53萬輛減少了10萬輛，而QQ實現了逆勢增長，從2011年的13.6萬輛增長到2012年的14.4萬輛。

特別是，由于牌照限制等措施以及合資品牌低價車型的影響，2012年，許多消費者將注意力從微型車轉向合資品牌的小型甚至緊湊型車。在整個微型車市場比2011年下降17.1%的背景下，QQ在微型車市場的份額從2011年的20.08%上升到2012年的25.29%，穩步壟斷了整個中國微型車市場。然而，與2011年相比，長安奔馳等其他競爭對手的銷量下降了24.75%。

業內分析人士認為，在過去的10年里，奇瑞通過QQ這個充滿時代張力和親和力的模范品牌，在簡潔、生動、有影響力、個性化的同時，成功俘獲了這群目標用戶。它成功地將消費者群體的心理感受注入了QQ汽車的品牌內涵中。目前，奇瑞QQ已經成功成為“中國年輕人的第一輛車”。

隨著全新QQ于3月推出，奇瑞汽車公司表示，未來奇瑞將把QQ打造成寶馬MINI、梅賽德斯-奔馳Smart和大眾甲殼蟲等經典車型，“讓QQ成為年輕一代時尚生活理念的新代言人。”奇瑞汽車銷售公司副總裁黃華瓊表示。

新品牌戰略即將發布

據介紹，2013年，除了新推出的QQ外，奇瑞汽車還推出了三款新車型：途虎5、奇瑞A4和全新奇云2。君威5是一款全新的城市SUV，目前代號為T21，暫時命名為君威5。據透露，這款車的尺寸將與長城H6相似。奇瑞A4是一款緊湊型轎車，內部代碼為M16。

奇瑞汽車董事長尹同躍表示：“這4-5款新車將是具有全新設計語言和可持續競爭力的新產品。這四款新車的推出不僅將為奇瑞目前的產品陣容注入新的活力，也將顯示奇瑞在這四款車型上的產品開發進展

隨著新產品系列和新車型的逐步推出，奇瑞醞釀了一年的品牌戰略也將很快正式發布。奇瑞的一位內部人士表示：“三月底或四月底，它將在上海車展上發布。目前，最終的戰略計劃仍在與第三方咨詢機構討論中

在……

stry分析師認為，在經歷了這么多年的品牌分裂、整合、跌宕起伏和波折之后，奇瑞汽車即將推出的品牌戰略就像圣經一樣，將對奇瑞未來的發展起到決定性的作用。因此，謹慎是不可避免的。

據透露，奇瑞汽車的新品牌標志也是即將推出的品牌戰略的一部分。事實上，在2012年北京車展上，細心的人們已經可以看到奇瑞新品牌標志的一些線索。在奇瑞概念SUV車型TX（這是奇瑞全新一代SUV路虎5的原型，即將于今年上市）上，其標志的使用與目前的奇瑞標志不同，字母“a”不再突出，整體標志設計更加完整。

奇瑞汽車內部人士向記者透露，使用新車標是奇瑞今年的計劃之一，也是奇瑞發展的必然趨勢。它可能會在今年的上海車展之后被統一更換。

標簽：奇瑞奔馳寶馬北京長安

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