2月1日上午，浙江吉利控股集團宣布收購英國錳銅控股100%股權，以1104萬英鎊收購后者的全部業務和核心資產。錳銅是倫敦標志性黑色出租車的唯一生產商，由于財政困難，該公司于去年10月進入破產保護程序。
吉利集團董事會成員、首席財務官李東輝在隨后的采訪中告訴本報，目前的首要任務是在錳銅托管之前恢復正常的生產、銷售和服務。位于考文垂的錳銅工廠將被保留，振興錳銅的資金等未來計劃將于今年2月底和3月初宣布。
錳銅控股公司于2012年10月22日移交給指定的破產管理人普華永道會計師事務所。后者取代了董事會，全權處理遺留問題和資產出售或融資問題。
從那時起，直到吉利宣布收購，只剩下102天的時間，收購案的效率令人印象深刻。李東輝在電話中透露，吉利公司負責人李書福曾親自訪問倫敦，并與保管人進行了更多會面。吉利的團隊還留在倫敦與托管人進行談判，利用合理的市場收購價格和錳銅的長期計劃說服托管人并擊敗其他投標人。他們在去年圣誕節前簽署了一項獨家談判協議，然后進行了為期7周的詳細談判，以達成最終協議。
這筆交易是由吉利英國集團有限公司達成的。作為集團首席財務官，李東輝親自擔任吉利英國集團有限公司有限公司董事長。交易采用零現金零負債定價模式，收購廠房、設備、房地產和知識產權、商標、商譽等所有無形資產。，以及錳銅和吉利在中國建立的合資工廠上海大英帝國48%的股份，以及庫存車輛。
上海英倫帝華是吉利控股集團旗下香港上市子公司吉利汽車于2006年收購錳銅19.97%股權后成立的合資企業。注冊資本為5430萬美元，吉利、錳銅控股和吉利母公司上海華普分別持有51%、48%和1%的股權。其業務包括生產和銷售倫敦的“黑色出租車”和豪華汽車零部件。
錳銅曾于2010年5月邀請第二大股東吉利認購2000萬股新普通股，持股比例從19.97%增至51.68%。同年8月，吉利完成對沃爾沃汽車的全部股權收購后不久，決定放棄以1400萬英鎊收購錳銅的控制權。
黑色出租車可以被認為是英國制造業遺產的一部分，而錳銅公司1948年生產的黑色出租車被公認為倫敦街頭的標志性景觀，使其成為2012年倫敦奧運會閉幕式上令人印象深刻的“主角”之一。然而，由于規模小、產品單一，自2008年以來，錳銅在競爭激烈、規模主導的汽車行業一直難以維持生計。
摧毀錳銅的最后一根稻草是由于在中國購買的轉向器部件出現故障，迫使錳銅控股公司召回400輛出租車并暫停銷售。
李東輝表示，收購完成后，吉利將利用其在汽車行業的豐富知識和經驗，最大限度地發揮協同發展效應，為倫敦出租車提供商機。作為商業計劃的一部分，將在現有TX4車型的基礎上開發一種新車型，以提高倫敦出租車的能源效率和環保性能，并探索進入私人租賃市場的可能性。但未來的生產基地仍將主要在中國。
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