自主品牌SUV投訴下降 完成率為82.30%

在汽車投訴網報告的2012年北京地區投訴中，合資品牌占北京投訴總數的66.06%，投訴362件，比2011年的66.53%略有下降；自主品牌投訴量為159件，占比29.01%，同比略有下降；然而，與去年相比，歐洲和美國品牌增長了一倍多。這與車主對品牌的要求密切相關，也與汽車的質量和服務密切相關。

目前，2012年北京市投訴處理完成率為82.30%，較去年的96.46%大幅下降。在2012年北京投訴中，合資品牌的完成率為83.98%，國產品牌為83.02%，歐美品牌為62.50%，日韓品牌為0。歐美品牌和國產品牌的公司似乎更重視投訴，而日本和韓國品牌由于未處理的投訴數量較少，解決率主要為零。

43.25%的投訴可以在一周內得到公司的回應，13.69%的投訴可以半個月內得到回應。這些數字表明，大多數相關公司能夠及時與車主協調處理投訴，并及時向汽車投訴網站提供解決方案；然而，企業處理的投訴比例為17.70%，與2011年相比，處理效率有所下降。

發動機、變速箱等是投訴的主要對象

據了解，只有與質量問題有關的投訴占51.64%；只有21.17%的投訴與服務問題有關；27.19%的投訴人同時抱怨質量和服務。在實際情況下，大多數關于服務和質量的投訴都是由質量問題引起的。因此，如何提高產品質量仍然是企業的首要任務。

在汽車質量投訴中，發動機、變速箱、車身和電氣部件是主要投訴對象。發動機投訴量占北京市投訴總量的25.55%，主要涉及發動機噪音、泄漏、啟動困難、油耗高、怠速不穩定等問題，較2011年的26.20%略有下降。車身和電氣零部件投訴量占北京市投訴總量的25.55%，主要涉及其他配件、密封性差、門窗故障等問題。關于變速箱的投訴數量占北京市投訴總數的24.27%。今年的投訴主要集中在異響、換擋困難和換擋跳躍等方面。

標簽：北京

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