大眾今年或難達千萬銷量 設2022年目標

綜合外電報道，大眾汽車集團計劃在9年內制定新的擴張目標，這可能會影響首席執行官和其他高管的收入。近年來，該公司的全球銷售額穩步增長，接近2018年的目標值。然而，該公司認為，2013年還不足以實現1000萬輛的生產和銷售。

設定2022年增長目標

大眾汽車工會主席Bernd Ostro最近向媒體透露，由9名成員組成的大眾汽車管理委員會，由大眾汽車首席執行官Martin Wenden領導，目前正在制定新的銷售目標，并可能為2022年制定時間表。

2007年，溫登等高管為大眾汽車設定了目前的目標：到2018年，每年生產和銷售1000萬輛汽車，成為世界上最大的汽車公司；然而，大眾汽車的年銷量現已超過900萬輛，接近2018年的目標。我們已經決定需要一個新的增長戰略

2012年12月，大眾汽車集團的全球銷量為78.43萬輛，比2011年12月的64.97萬輛同比增長20.7%。去年，大眾汽車的全球銷量首次突破900萬輛大關，同比增長11.1%，從2011年的816萬輛增至907萬輛。然而，路透社提供的數據顯示，同比增長11.2%，達到910萬輛。

去年8月1日，大眾完成了對保時捷汽車業務的收購，保時捷的銷售數據隨后被納入大眾集團的銷售。

此外，如果將兩大商用車品牌斯堪尼亞和曼恩包括在內，銷量數字將進一步上升。作為參考，大眾汽車集團2011年完成的終端交付銷量為826.5萬輛，比之前發布的816萬輛增加了10多萬輛，工廠銷量達到836萬輛。

如果大眾汽車的銷量從2013年的910萬輛同比增長10%，它將突破1000萬輛的大關。然而，奧斯特羅表示，大眾汽車今年不太可能提前實現2018年的目標，只是再次強調，大眾汽車“必須考慮2018年目標是否是一個合適的標準

對高管收入的影響

作為大眾汽車監事會副主席，奧斯特羅指出，新的增長目標可能會導致大眾汽車高管收緊高管薪酬標準。

2011年，馬丁·溫登的薪水達到1750萬歐元，約合2375萬美元，包括固定收入、獎金等，幾乎是2010年930萬歐元的兩倍，使溫登成為當年德國股指上市的30家公司中收入最高的首席執行官。

溫登營收的激增招致了外界對大眾汽車的批評。奧斯特羅表示，監事會正在考慮未來限制高管薪酬增長的措施，并將在今年2月底的下次會議上做出決定。

在奧斯特羅看來，“溫登和他的收入已經成為嫉妒驅動的辯論中的替罪羊。管理委員會得出結論，從長遠來看，這將不再是辯論的焦點

標簽：大眾保時捷曼斯堪尼亞

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