據彭博社報道，菲亞特克萊斯勒首席執行官Marchionne最近表示，他今年可能從采埃孚購買20萬臺9速變速器，用于三款新車型。
Marchionne表示，九速變速器將用于吉普弗里曼的繼任者車型，新款克萊斯勒200和道奇達特緊湊型汽車。新款吉普將率先采用九速變速箱，緊隨其后的是克萊斯勒200，或是克萊斯勒200和道奇達特。預計弗里曼的替代車型將于今年第二季度推出。Marchionne將九速變速箱描述為“克萊斯勒前輪驅動和四輪驅動車型的未來”。
去年的動力總成問題損害了克萊斯勒道奇達特的性能，馬爾基奧尼認為這是過去的教訓。這表明達特最初只使用手動變速器，后來可以選裝雙離合器自動變速器；這在歐洲相對流行，但在美國并不知名。
在Marchionne的戰略布局中，克萊斯勒將在很大程度上抵消菲亞特歐洲業務的損失。在兩家汽車公司完全合并之前，他們將致力于增加歐洲市場的利潤。
“北京咳”，這是近期網絡造詞的又一“杰作”，廣州未來會不會在哪一天也出現一個“廣州咳”新詞？在“兩會”上，空氣質量也成為代表和媒體關注的話題。
1900/1/1 0:00:001月28日，戴姆勒宣布同福特、雷諾日產結成戰略合作關系，共同加快燃料電池汽車技術的商業化，預計2017年推出第一款新車。
1900/1/1 0:00:001月21日，記者從廣汽三菱處獲悉，隨著廣汽三菱車型的不斷引進和投放市場，相應的銷售服務網絡體系正在緊鑼密鑼擴網布局中，截至2012年年底，廣汽三菱在全國共建成62家銷售網點，廣汽三菱表示，
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1900/1/1 0:00:00“深圳拿到第一批購買新能源汽車示范城市牌子，廣州那么大的城市卻沒有拿到，實在是很丟臉的事情我們用來推廣示范應用的200輛新能源車，還有100輛在停車場里放著，因為一旦要參加搖號，
1900/1/1 0:00:00據inautonews網站報道，中國目前正考慮加大對車輛的限制力度，實施更為嚴厲的汽車燃油排放標準，這主要是因為在最近數周，北京和中國其他一些城市的空氣質量問題十分嚴峻。
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