日本分析師：本田十分看重小型汽車市場

據海外媒體報道，日產和本田都加快了海外生產的步伐。盡管中國大規模抵制日貨的影響仍在繼續，但兩家車企對全球最大汽車市場中國的熱情依然不減。

與此同時，從日本逆向進口汽車的情況更為普遍。繼日產進軍之后，三菱汽車也于2012年開始從泰國反向進口。

盡管日本取消環保汽車減稅政策導致汽車產量和銷量持續下降，但市場上的中小型汽車銷售仍然火爆。由于鈴木和大發這兩個強大的競爭對手的存在，本田只能從中獲得微薄的利潤。盡管2012年底三菱汽車突然大規模召回，損害了人們對小型車的印象，但仍未能阻止小型車熱銷的趨勢。

法國巴黎銀行證券汽車公司的高級分析師Hiroshi Shimoto將解釋本田如何評估小型汽車市場。

賽達認為本田非常重視小型車市場。對于消費者來說，小型汽車不再是過去那種小型和危險的汽車。由于1997年汽車規格的變化，危險的形象逐漸從小型汽車上轉移開。至于汽車制造商，他們已經從生產無利可圖的汽車轉向生產盈利的汽車。本田正在小型汽車行業不斷引領潮流，這次它將進軍海外市場。

當本田曾經管理不善時，正是面包車奧德賽拯救了它。因此，對于現在的本田來說，最有可能成為“奧德賽”的是N系列。

如今，小型汽車在女性中很受歡迎。簡而言之，如果設計和顏色都很可愛，那么女性會覺得這款車很可愛。如今，小型汽車也是一種必需品，而且非常受歡迎。在街上開一輛小汽車很時髦。而且，小型車的油耗相對較低，所以不可能不受女性歡迎。

小型汽車的優點包括低稅收和非常便宜的維護成本。如今，汽車的性能，如油耗，決定了一切。本田參與鈴木和大發之間的激烈戰爭將進一步激活市場并產生良好的效果。

下本表示，日本大地震發生后，本田將從本田技術研究中獲得的研究人員和開發人員轉移到了本田的一家工廠。將生產小型汽車所需的設計人員、采購人員、生產技術人員和制造人員聚集在一起，以便他們相互交流意見，發展生產。本田將開發和生產聯系起來的方法為激發小型汽車的新可能性做出了重大貢獻。這項技術將對小型汽車的開發和生產產生良好的影響。

對于三菱汽車大規模召回的影響，Samamoto認為，雖然肯定會對三菱汽車產生重大影響，但影響不會對小型車市場造成太大影響。

最近，電動汽車備受關注，襯衫代表：電動汽車的價格很高。而且，城市的基礎設施跟不上。例如，如果我住在公寓里，停車場沒有電源，我就不能充電。雖然一棟兩層的復式樓可能有電，但如果我去旅行或買東西，它可能無法充電。我不想擔心我去的地方是否可以在開車時充電。因此，電動汽車的普及率仍有待提高需要一段時間

標簽：本田三菱奧德賽大發日產

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