據《華爾街日報》報道,菲亞特克萊斯勒集團于當地時間12月6日宣布,將向印度市場推出包括吉普牧馬人和大切諾基在內的一系列新車型,以在印度市場超越鈴木汽車,趕上通用汽車和福特汽車等競爭對手。
吉普品牌首席執行官兼菲亞特克萊斯勒亞太區首席運營官Mike?曼利表示:“我們將在印度實施三管齊下的戰略。首先,我們將在市場上推出吉普等新車型;其次,擴大我們的獨立經銷商網絡;第三,我們將繼續在印度開展市場推廣活動,以提高我們的知名度和品牌知名度。”
邁克?曼利補充說,菲亞特將在2013年底前將吉普品牌引入印度市場。未來幾年,菲亞特和吉普將在印度聯合推出七款新車型或現有車型的升級版。但他拒絕透露這些車型的詳細信息和價格。
據了解,菲亞特在印度只推出了兩款車型:Grande Punto和Linea轎車。今年4月至10月,該公司在印度僅售出5285輛汽車,與去年同期相比下降了43%。在此期間,印度市場的乘用車總銷量增長了10.5%,達到近153萬輛。
今年4月至10月,菲亞特在印度19家乘用車制造商中排名第13,市場份額僅為0.35%,而市場領導者印度馬魯蒂鈴木公司的市場份額為37%。
預計吉普進入印度后將與豐田、通用汽車、雙龍汽車、福特和現代等公司的SUV競爭。
SUV在印度市場的銷量呈增長趨勢,吉普品牌的推出將有助于菲亞特增加其在該市場的銷量。2012年4月至10月,SUV在印度市場的銷量增長了60.5%,達到309180輛。邁克?曼利表示,印度市場具有“巨大的潛力”,可能在未來幾年成為菲亞特非常重要的市場。
邁克?曼雷預計,菲亞特將在2013年將其在印度市場的獨立分銷商擴大到約120家。菲亞特目前在印度有三家獨立分銷商,該公司計劃在12月底前將印度市場的分銷商數量擴大到20家,明年3月底前擴大到60家。該公司還表示,吉普品牌將通過一個單獨的經銷商網絡進行銷售。
邁克?曼利表示,菲亞特計劃在印度組裝一些吉普車型,但他拒絕透露計劃的細節。他說,在當地組裝汽車可以享受低稅收待遇,使該公司能夠在印度市場與領先的SUV制造商馬欣達和塔塔汽車競爭。
據了解,今年5月,菲亞特終止了與塔塔汽車在印度的分銷合作,但兩家公司表示將繼續共享印度西部的合資工廠Ranjangaon工廠。該工廠每年可生產20萬輛汽車和35萬臺發動機。
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