“桑塔納”一詞起源于一個盛產葡萄的山谷。在這個山谷里,經常刮起強烈的旋風,當地人稱這種旋風為“桑塔納”。當大眾汽車在西德生產第一輛新轎車時,該公司決定使用“桑塔納”這個名字作為汽車名稱,希望它能像“桑塔納“龍卷風一樣席卷世界。如今,夢想成真,桑塔納已經成為家喻戶曉的經典車型。在中國的29年里,它獲得了近400萬車主的共同信任。隨著輝煌壯麗的腳步,新一代桑塔納即將真正在市場上大放異彩,新“桑塔納”旋風將再次震撼和席卷中國汽車行業。
1983年:桑塔納誕生了汽車現代化的“第一聲”
歷史因其情感記錄而壯麗而生動。對于20世紀80年代,我們最深刻的記憶無非是改革開放的興起。當時,中國的汽車工業處于極大的浪費狀態,根本沒有乘用車的生產能力。而中國人對汽車的理解也僅限于紅旗汽車和東風汽車。隨著改革開放政策的實施,國家發生了巨大的變化,對公務用車的需求也開始逐年擴大。中央政府開始提出發展中國自己的汽車工業,而此時中國只有一個地方可以大規模生產汽車,那就是上海。
1983年4月11日,一輛新組裝的轎車緩緩駛出上海安亭的一座舊廠房,標志著中國第一輛桑塔納轎車的誕生。多年后,當鄧小平同志來到上海大眾汽車公司,看到嶄新閃亮的桑塔納汽車在電腦控制的生產線上行駛時,他印象更深刻,他說:“如果不是改革開放,我們仍然會用錘子生產汽車。現在已經有了很大的不同,這是一個質的變化。”
可以毫不夸張地說,桑塔納的引進和生產帶動了中國整個現代汽車行業的發展。其修長、寬闊、大氣的外觀,以及寬闊的內部空間,從一開始就確定了中國商務車和豪華車的發展方向。自此,中國汽車工業結束了“閉門造車”的歷史,開啟了利用外資、引進技術、加快發展的新格局。
1994年:桑塔納2000“嘗鮮”汽車的開發與設計
對于月薪幾十元的工薪階層來說,汽車原本只是一個遙不可及的夢想。但隨著中國改革開放的成功,人民過上了小康生活,汽車也開始進入消費者的視線。20世紀90年代后,全球汽車年產量一舉超過5000萬輛,中國政府隨后宣布了“汽車產業政策”,將汽車產業確定為支柱產業。截至1992年,短短10年時間,上海大眾桑塔納累計產量突破10萬輛,國產化率甚至超過80%,在中國汽車市場所向披靡。
然而,上海大眾率先感知到中國消費者不斷變化的需求,桑塔納的后部空間已不足以滿足乘客日益增長的需求。新車的開發急需提上議事日程。為了將有限的資金用于產能的快速提升,中德雙方不僅額外投資25億元人民幣啟動了上海大眾的二期改造,還派遣了一個9人團隊前往巴西圣保羅,參與大眾與巴西拉丁美洲汽車公司的聯合開發團隊,這是中國汽車工業首次參與國際汽車產品的開發和設計。
1994年,在上海大眾汽車成立10周年的慶祝活動上,中國合資企業在轎車開發方面的第一項成就——桑塔納2000首次亮相。該車型基于中國市場的特點,特別增強了后排座椅的乘坐空間,成為國產汽車升級換代的經典案例。值得一提的是,從“桑塔納”到“桑塔納2000”的命名方式也被許多同行爭相借鑒和模仿。
2006年:桑塔納3000“井噴式”增長尋求變革
“一年一變,三年大變”的口號是齊國人的集體記憶……
進入新千年后的塞人。隨著2001年中國加入世界貿易組織,中國汽車市場經歷了“井噴式”增長,中國汽車行業經歷了發展最快、最好的十年。隨著中國城市化進程的加快和消費水平的快速提高,中國消費者對汽車的需求也在逐步升級。“私家車”以其便捷的特點走進了千家萬戶。作為當前中國市場上單品牌擁有量最大、最為消費者熟知和喜愛的車型,桑塔納一直在追求創新和變革。
2006年,作為上海大眾在桑塔納品牌基礎上精心打造的車型,集現代設計、制造技術和設備于一體的桑塔納3000上市。它特別適合中國的路況,具有廣泛的適應性,同時也考慮到了商業目的和家庭生活。它完美契合了當代消費者“實用”的購車理念,并在汽車市場掀起了“務實”的潮流,使其成為“蓬勃發展”的汽車市場中最引以為傲的作品之一。
2008年:桑塔納維斯塔成為與時俱進的領導者
2008年,美國次貸危機引發的金融海嘯迅速在全球蔓延。這場全球經濟危機對中國汽車行業來說既是一個挑戰,也是一個機遇。2009年,當全球汽車市場遭受重創時,中國汽車以1364萬輛和1379萬輛的產銷量超過美國和日本,從“自行車王國”一躍成為全球汽車產銷量最大的“汽車國家”。這次經濟危機實際上使合資企業的產品出口成為可能。隨著中國主要合資企業和自主品牌的成立,越來越多的車型如雨后春筍般涌入中國轎車市場。
面對汽車市場的激烈競爭,上海大眾也在通過創新和變革,深化對成熟品牌桑塔納的管理。隨著轎車涌入城鄉家庭,轎車消費主流從少數沿海大城市向內地中小城市的溢出效應日益明顯,桑塔納品牌也在尋求新的市場和突破。2008年,桑塔納Vista智駿上市。經過多年的不斷技術改進,桑塔納Vista對石油產品和復雜的路況有很強的適應性,即使是崎嶇的山路也能順利通過。憑借可靠的質量和卓越的性價比,以及上海大眾在全國范圍內的維修服務網絡,桑塔納Vista贏得了許多地區消費者的廣泛信任。
對于桑塔納品牌來說,歷史是一條時間走廊,記錄著它輝煌的業績。在追尋這些輝煌時代的同時,我們也見證了中國現代汽車工業的縮影。從釜山到桑塔納2000,到桑塔納3000,再到桑塔納Vista,隨著及時的本地化改進和不斷創新,桑塔納品牌已經陪伴中國汽車市場29年。隨著上市在即,新一代桑塔納將再次征服市場,點燃其不可磨滅的“大眾魅力”。
讓我們期待一場前所未有的變革即將到來!
據《華爾街日報》報道,菲亞特克萊斯勒集團在當地時間12月6日宣稱,該集團將向印度市場引進一系列新車型,包括Jeep牧馬人和大切諾基,以在印度市場超過鈴木汽車,趕上通用汽車和福特汽車等競爭對手。
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