2012年8月2日，華晨寶馬汽車有限公司宣布其發動機生產改進計劃：公司將利用自籌資金在寶馬鐵西新工廠附近的新址新建發動機工廠，并在未來幾年將其在中國的發動機生產能力提高到每年40萬臺。
華晨寶馬汽車有限公司有限公司總裁兼首席執行官康思源先生在華晨寶馬新發動機廠項目簽約儀式上致辭
今天上午，華晨寶馬汽車有限公司與沈陽市政府和鐵西區政府簽署了項目投資備忘錄。遼寧省委書記王敏、沈陽市委書記曾偉、市長陳海波等領導，寶馬集團董事德雷格博士、華晨集團董事長戚玉民出席活動。
寶馬集團董事Draeger博士在華晨寶馬新發動機工廠項目簽約儀式上致辭
華晨寶馬汽車有限公司有限公司總裁兼首席執行官康思源表示：，“我們過去的成功源于早期的規劃，未來的成功將取決于今天的布局。新發動機工廠項目是華晨寶馬長期擴張戰略的重要組成部分，加上我們在產品、技術、網絡和品牌傳播方面的全面改進，將大大鞏固我們在中國發展的核心基礎
華晨集團董事長戚玉民先生在華晨寶馬新發動機工廠項目簽約儀式上致辭
按照統籌規劃、分期建設的原則，新發動機廠一期工程計劃于2013年開工建設，2015年投產。新的發動機工廠包括鑄造車間、機加工車間和發動機裝配車間等生產設施。建成后，它將成為一個全流程生產的現代化發動機工廠，并與鐵西新工廠一樣，具有突出的效率、靈活性和可持續發展的特點。現有的發動機生產設施已于今年3月投入使用，計劃產能為20萬輛，未來將并入離汽車工廠更近的新發動機工廠。新發動機工廠建成后，寶馬將生產最先進的發動機產品。未來，所有產品都計劃供應給華晨寶馬的國產車型。
沈陽市市長陳海波在華晨寶馬新發動機廠項目簽約儀式上致辭
2012年是華晨寶馬整體實力全面提升的一年。3月，華晨寶馬推出了其首款寶馬多功能跑車寶馬X1；5月，華晨寶馬鐵西新工廠正式開業。這家新工廠擁有尖端的技術、設備和生產工藝，是當今世界上最先進、最可持續的現代汽車工廠。總投資15億歐元，到2013年，其年產能將達到20萬輛；7月，新一代寶馬3系上市，華晨寶馬推出了為中國量身定制的標準軸距和長軸距車型，引領個性化需求潮流；華晨寶馬大東工廠致力于生產廣受歡迎的寶馬5系長軸距，并連續三年獲得京東動力品質獎；到明年，兩家工廠的總產能將達到30萬輛；2012年上半年，華晨寶馬在中國的總銷量增長了45.4%，達到65480輛。
華晨寶馬汽車有限公司新發動機廠項目簽約儀式上，嘉賓親切握手
隨著產品、技術和工廠的全面改進，華晨寶馬有限公司在2012年進入了本土化戰略的新階段。新發動機項目的實施將使華晨寶馬和寶馬品牌進一步融入中國汽車行業的發展和當地的社會經濟發展，再次確認寶馬對中國市場的承諾和信心。
寶馬5系的風格定位在動感時尚的3系和高貴典雅的7系之間。將動感與典雅和高級商用轎車的功能性完美融合，將寶馬的偉大傳統和指引未來的進取精神以及經得起歲月考驗的美學標準統一在一起。
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1900/1/1 0:00:00以“心跨越、星閃耀”為主題的東南汽車三菱品牌第二屆“鉆石精英”全國銷售技能大賽8月15日在全國啟動。本次大賽分為海選賽、區域賽、半決賽和總決賽四個階段，歷時3個多月。
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