國家發展改革委9日宣布，自8月10日零時起，汽油和柴油價格每噸分別上調390元和370元。這意味著90#汽油和0#柴油的零售價格分別上漲0.29元/升和0.32元/升（全國平均水平）。
近3年來，國內成品油價格調整了20次，其中13次上調，7次下調
發展改革委負責人表示，此次國內成品油價格調整主要是根據當前國內成品油形成機制和近期國際市場油價變化情況進行的。自7月11日國內成品油價格調整以來，受多種因素影響，國際市場油價出現波動和上漲。7月下旬，WTI和布倫特原油期貨價格再次反彈至每桶90美元和105美元以上。截至8月8日，國際市場與國內油價掛鉤的三類原油移動平均價格漲幅已連續22個工作日超過4%，符合國內成品油價格調整的邊界條件。
據發改委介紹，成品油價格調整后，國家將繼續對種糧農民、漁業（包括深海漁業）、林業、城市公共交通、，以及按照既定補貼機制進行的農村公路客運（包括島際客運和農村水路客運）。同時，為確保市場價格基本穩定，防止連鎖漲價，與居民生活密切相關的鐵路客運、城市公共交通、農村公路客運（包括島際客運和農村水路客運）價格不作調整。
發展改革委還要求中石油、中石化、中海油三大公司組織成品油生產和運輸，保持合理庫存，加強綜合協調和應急調度，確保成品油供應。各級價格監管部門要加大市場監督檢查力度，依法查處不執行國家價格政策，以及囤積居奇、散布謠言、串通漲價、搭便車等違法行為，維護正常市場秩序。
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