發改委表示 國產汽車價格創年內最大降幅

國家發展改革委價格監測中心數據顯示，通過對全國36個大中城市的監測，5月份全國汽車市場國產車價格大幅下降。5月份，國產車價格比上月下降0.53%，這是自今年年初以來的最大月度降幅，與去年同期相比下降了1.14%。乘用車已成為推動價格下跌的主要因素。

其中，乘用車整體價格有所下降，環比下降1.05%，同比下降1.71%。繼2010年6月下降1.66%后，環比降幅再次超過1%。細分車型中，基本型、運動型乘用車和微型客車價格分別比上月下降0.08%、1.98%和1.22%，分別比去年同期下降1.18%、2.45%和1.70%。

商用車整體價格略有上漲，環比上漲0.10%，較去年同期下降0.50%。其中，商用客車價格小幅上漲，環比上漲0.26%，與去年同期相比下降1.28%。

細分車型中，小巴價格環比上漲0.08%，同比上漲0.25%，而大型巴士價格環比上漲0.29%，同比下降1.79%；商用貨車價格震蕩下行，環比下降0.06%，較去年同期上漲0.66%。細分車型中，中型和重型卡車價格分別比上月下降0.72%和0.04%，同比漲幅分別為-0.48%和1.00%。輕型卡車價格環比分別上漲1.68%和2.15%。

值得注意的是，進口汽車的價格略有下降。5月份，進口汽車價格小幅下降，環比下降0.19%，與去年同期相比下降2.37%。其中，進口轎車價格同比下降1.34%和5.24%，進口越野車價格同比上漲0.97%和0.59%。

國家發改委價格監測中心首席汽車分析師程曉東表示，汽車價格下跌的主要原因是經銷商庫存壓力大，這是一種嚴重的庫存壓力現象。未來汽車價格走勢不明朗給經銷商帶來了一些壓力，他們采取了降價銷售的方式來收回資金。目前，經銷商的庫存壓力仍在一個月的合理庫存范圍內。

他說，另一方面，主要是由于中國對原油依賴增加對消費者心理的間接影響，導致消費者延遲購買。80%的汽油消費主要集中在汽車上，因此油價上漲對汽車銷售產生了一定影響。然而，隨著最近兩次油價下跌，南部一些地區的汽車銷量有所回升。隨著供需矛盾的加劇，預計未來汽車價格將繼續穩定和下降。

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