6月初，財政部、國家稅務總局、工業和信息化部聯合發布通知，公布第二批“節能減排新能源汽車車船稅”名單。據了解，列入名單的節能乘用車共有31輛，共計65款車型。此外，7輛純電動商用車被列為新能源汽車。
值得注意的是，盡管長城汽車共有7款產品的15款車型被納入新目錄，但與此前公布的第一批目錄相比，此次入圍的自主品牌數量，無論是入圍企業數量還是車型數量都大幅減少，只有長城、上汽名爵和天津一汽上榜。
從中可以看出，一直被認為在小排量領域具有優勢的自主品牌車企，正面臨著節能減排標準的壓力，突顯出一些公司在技術方面面臨技術瓶頸。某自主品牌負責人告訴記者，公司目前正在加大對發動機技術的改進力度，力爭達到國家相關標準。
相反，在列入該目錄的9家乘用車公司中，合資公司占據了6個席位，包括長安福特馬自達、上海大眾、上海通用汽車等，排量主要集中在1.4-2.0L。尤其是長安福特，由于其新開發的發動機和傳動系統，僅福克斯就有7款車型列入該目錄。
更值得注意的是，豪華汽車也榜上有名。業內人士分析，像奧迪A6L這樣的豪華車雖然可以達到相關標準，但不符合小型化的要求。國家信息中心信息資源開發司司長徐長明認為，消費者應該改變購買小型汽車的想法。由于中型豪華車占據的面積很大，豪華車在土地資源相對稀缺的中國賣得很好。這必然會導致停車難、交通擁堵等問題更加突出。
另一方面，在奧迪“技術上”被排除在公務用車采購目錄之外的背景下，有人懷疑這是大眾的另一個策略，即通過進入節能車目錄，“另辟蹊徑”繞過“雙18限制”，重新進入政府采購名單？如果這種猜測屬實，那么剛剛向高端汽車發起進攻的國產品牌的處境將更加不利。
日前，黃海汽車旗勝F1以超凡的實力在“中國東川泥石流國際汽車越野賽”中大放異彩，助力黃海車隊一舉奪得“柴油組廠商杯冠軍”。
1900/1/1 0:00:00北京率先在全國實施京標準已近兩周時間，記者昨日在北二環積水潭附近加油站加油時發現，原來標注93號、97號汽柴油的牌子已改成92號、95號。說實話，突然這么一改還真有點不太適應。
1900/1/1 0:00:00據市場研究中心和同花順iFind統計顯示，長安汽車年初至今累計大單凈流入資金637億元，該股最新收盤價503元，日均換手率048，日均成交量163142萬股，日均成交額7858
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1900/1/1 0:00:00據江門合寶寶馬4S店介紹，寶馬集團在日前舉行的2012年“世界年度發動機大獎”評選中，在8個排量級別的排名競爭里，BMW和MINI車型搭載的多款發動機繼續“傲視群雄”勇奪桂冠。
1900/1/1 0:00:00據路透社消息，雷諾汽車公司首席運營官CarlosTavares表示，公司期望降低盈虧平衡點。
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