原油期價連跌 國內油價月底或第二次降價

5月10日，成品油最高零售價有史以來最大跌幅終于落地。《每日經濟新聞》記者注意到，年內成品油價格第二次下調的窗口期也指日可待。

卓創資訊最新監測顯示，如果與國內成品油價格掛鉤的三個地區原油平均價格維持在當前價格水平或繼續波動下跌，到5月底或6月初，三個地區的原油變化率將再次超過4%，開啟新一輪油價下調窗口。

昨天是油價下跌后的第一天。根據安訊思西旺能源監測，中國汽油和柴油批發價格在各地普遍出現不同程度的下跌，汽油價格在20元至300元/噸之間，柴油價格在20至400元/噸。

分析人士認為，如果國際原油價格后期繼續小幅波動，將孕育市場新一輪看跌情緒。商家購買汽油和柴油的信心不足，市場狀況仍難以改善。在銷售壓力下，這兩家主要石油公司不能排除進一步降價的可能性。

油價可能在月底面臨另一個下跌窗口

受上周美國原油庫存增加和市場對歐債危機的擔憂影響，5月9日紐約油價連續第六個交易日下跌。6月交貨的紐約輕質原油期貨價格下跌20美分，收于每桶96.81美元，跌幅為0.21%。過去6個交易日，紐約油價累計下跌9.35美元，跌幅8.81%。

卓創信息分析師王能，《每日經濟新聞》稱：“目前，美國經濟增長放緩，歐洲多個經濟體面臨第二次衰退，全球經濟形勢不容樂觀，原油市場難以找到有利局面。因此，國際油價未來下跌的可能性仍然很大

安訊思西王能源分析師認為，此次價格調整后，三地原油基準價格為每桶119美元。如果原油價格保持目前的趨勢，變化率將在22天內再次突破-4%。根據目前成品油定價機制，國內汽柴油零售價格將經歷另一波下調。

金銀島分析師預測，目前國際原油整體前景看跌，不排除有積極的經濟數據支撐油價。然而，短期內油價將繼續在每桶95-100美元之間波動。如果再次出現重大負面消息，油價跌破95美元支撐位，將嚴重影響投資者心態，油價下行空間將進一步擴大。

汽油和柴油批發價格持續下跌

成品油零售價格下降后的第一天，國內汽柴油批發價格普遍出現不同程度的下跌。然而，此次價格調整的預期持續時間相對較長，市場已經對此進行了消化。卓創信息數據顯示，昨日調價實施后，“石化雙雄”銷售公司實際降幅未達到310元/噸；然而，汽油的初始價格大多在批發限價之上，昨天價格調整后的跌幅大于柴油，大多在200-400元/噸之間。

山東汽柴油批發價格降幅有限，僅有4家煉油廠出現汽油價格下降，降幅在50元至100元/噸之間，1家公司出現300元/噸的降幅；三家公司下調了柴油價格，幅度在50-100元/噸之間；

大多數其他制造商專注于維持穩定，出貨量平均，而下游客戶主要處于觀望狀態。

安訊思西王能源的一位分析師指出，零售價格的下調基本在意料之中。因此，由于價格調整的預期，大多數買家此前保持了少量的按需采購和低庫存操作。市場交易慘淡，批發價格也隨之下跌。價格調整實現后，各單位價格跟隨下跌相對謹慎，全國下調幅度不大。

市場分析師表示，受宏觀經濟環境影響，汽油和柴油的整體需求仍然相對疲軟。如果后期國際原油繼續下跌，不排除月底面臨銷售壓力時市場批發價格會逐漸下跌。

“石化二人組”價格戰的延續

5月10日，中國石油發布價格調整通知稱：“本次價格調整后，原折扣站將在新零售到位價格的基礎上，按原折扣幅度執行

卓創資訊分析師劉峰告訴《每日經濟新聞》記者，這表明中國石油的加油站在下調油價后仍有優惠折扣，折扣幅度為每升2-3美分。利潤仍然有保障，加油站的價格戰仍將繼續。加油站的實際售價仍有很大的折扣空間。

此前，受國內油價預期下降的強烈影響，批發市場低迷和價格下跌拖累了零售市場，各地加油站降價促銷現象此起彼伏。

截至5月9日，中國93號國標汽油批發均價為10093元/噸，較3月20日下降83元/噸。93號調和國標汽油批發均價為9567元/噸，較3月20日下降290元/噸。0號國標柴油批發均價8628元/噸，較3月20日下降288元/噸。

目前，降幅還沒有批發限價下調那么大。因此，在汽油和柴油零售價格下調后，批發價格可能會繼續下降，汽油價格的降幅可能會超過柴油，”安訊四旺能源的一位分析師表示。

目前，“石化雙雄”在大部分地區的柴油價格都在批發限價以下。王能表示，由于需求疲軟，兩大公司的銷售價格在價格調整后不太可能保持在新零售限價，大多數地區可能會在當前價格的基礎上有不同程度的下調。

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