全國百強縣市汽車巡展歷程

“百大巡禮系列”是由中國汽車新聞社和中國汽車新聞工作者協會組織的大型汽車營銷活動，旨在在廣闊的二三線汽車市場推廣產品、品牌，傳播汽車文化。2004年，《中國汽車報》率先提出，二、三級市場將成為汽車行業新的重要增長點。在深入研究的基礎上，創辦并推出了第一個面向二、三級市場的汽車展覽活動——全國百強縣市汽車巡展。經過六年多的努力，全國百強縣市汽車巡展已發展成為中國知名品牌汽車展覽會。2008年和2009年，先后衍生出中部名城汽車游和西部名城汽車游。三大旅游組成“百大旅游系列”，涵蓋珠三角、長三角、環渤海、中西部等主要戰略區域。是目前中國規模最大、展示面積最廣、觀眾人數最多的二三線市場車展。

2004年

2004年11月13日，由《中國汽車報》創辦的全國百強縣市汽車巡展在江蘇省吳江市啟動。全國百強縣市汽車巡展是針對汽車市場的發展和汽車制造商的需求，首次面向二、三級市場的全國性市場開發和產品推廣活動。首屆全國百強縣市汽車巡回賽為期32天，于11月13日至12月12日在江蘇吳江、常熟、昆山、張家港、宜興以及浙江桐鄉、紹興、溫嶺、瑞安、慈溪舉行。

首次巡展組織了來自國內18家轎車生產企業的40個汽車品牌進行宣傳展示。巡演期間，現場共售出1000多輛汽車，成交價值1.6億元，極大地促進了巡演期間當地汽車市場的發展。

在百大巡回賽的影響和帶動下，該行業在二級和三級市場表現出了高度的關注和前所未有的發展熱情。正是從這一刻起，二、三級市場開始進入快速發展期，并日益成為整個市場繼續保持高速發展的重要支撐力量。

2005年

2005年，中國百強縣市設立了珠江三角洲和長江三角洲兩個旅游區，第一個旅游區在春季和秋季舉行了兩次。春游是珠江三角洲的一個展區，共有8站，于4月30日至6月20日在廣東順德、南海、三水、增城、惠陽、新會以及福建晉江和石獅舉行。

秋季巡展是一個有12個站點的長三角展區，于9月28日至11月27日在江蘇昆山、張家港、常熟、吳江、宜興、海門以及浙江省紹興縣、慈溪、富陽、德清、溫嶺和瑞安舉行。

第二屆全國百強縣市汽車巡展在總結首屆展會經驗的基礎上，不僅擴大和增加了展區規模和參展品牌，還改變了組織形式，增加了現場活動。巡展期間，組委會組織了各種豐富多彩的活動，取得了良好的品牌傳播效果。

據統計，展會期間現場銷售汽車2200余輛，成交金額超過2.5億元。今年的組委會還根據觀眾投票和現場銷售情況，評選出了2005年全國百強縣市汽車巡回賽最受歡迎的商務車型、最受歡迎官方車型、最流行家用車型和最受歡迎多功能車型，對引導縣級汽車消費起到了引導作用。

2006年

2006年，全國百強縣市汽車巡回賽進入第三個年頭。除了長三角和珠三角地區，今年的巡展新增了山東展區，站點數量增加到30個；20多家參與公司和70多個參與汽車品牌；

江鈴汽車有限公司已成為整個過程的獨家協辦方。

第三屆展覽會在規范服務方面做出了巨大努力。年初，巡回賽組委會制定了《全國百強縣市汽車巡回賽工作規范手冊》、現場活動和推廣計劃，指導巡回賽組織工作，使巡回賽組織逐步步入規范有序的軌道。為了更好地開展品牌傳播和巡演推廣工作，組委會建立了百大巡演官方網站www.100autoshow.com。該網站成為未來巡演推廣的重要窗口，在品牌傳播中發揮了巨大作用。

第三屆百大巡回賽取得豐碩成果，30站累計觀眾超過60萬人次。旅游網站共售出2168輛汽車，計劃出售16100輛。其中，珠三角展區現場銷售車輛562輛，意向銷售車輛3800余輛；山東展區現場銷售569輛汽車，計劃銷售2400多輛。長三角展區現場銷售1068輛，意向銷售9600多輛。年底，組委會舉辦了首屆中國汽車第二、三屆市場論壇，為汽車企業提供指導

對發展二級和三級市場的重視發揮了指導作用。

2007年

2007年全國百強縣市汽車巡回賽實現了新的突破，規模發達，陣容擴大，精裝修出現。中國汽車新聞工作者協會已加入巡回賽組織者行列；展區分春秋兩季在長三角、珠三角、山東半島30個百強縣市舉辦。春季巡展于3月24日至5月13日在廣東和山東展區舉行，秋季巡展于9月22日至11月11日在江蘇和浙江展區舉行。30多家參展商和品牌參加了此次展覽，展出了100多個模型。其中，一汽-大眾、上海大眾、上汽榮威、上海大眾斯柯達均以精裝展位的形式亮相。

此次巡展除了在規模上取得了突飛猛進的進展外，也取得了不錯的效果。30站之旅的累計參觀人數超過10萬，總銷量為2727輛，潛在客戶總數為28536人。

全國百強縣市汽車巡展真正成為汽車企業在二、三級市場推廣品牌、推廣產品、傳播汽車文化的重要平臺。它被譽為汽車界的“同一首歌”，曾榮獲“2007中國最具影響力汽車品牌事件”獎。著名電視節目主持人司馬楠以觀眾人數最多、展覽傳播期最長、現場銷售額最高三個“最佳”評分評價百大巡回演唱會。

2008

2008年全國百強縣市汽車巡回賽的站數已增至36站，標志著巡回賽五周年和100周年。春季和秋季旅游，為期5個月零86天；

覆蓋環渤海、珠江三角洲和長江三角洲三大經濟圈，共有六省36個市縣。由此，全國百強縣市車展成為中國規模最大、地理區域最廣、展期最長、品牌傳播影響力和市場驅動力最大的車展。春季巡回賽將于4月5日至5月11日在山東、河北和遼寧的16個百強縣市舉行。秋季巡回賽將于9月29日至11月16日在江蘇、浙江和廣東的20個百強縣市舉行。

除了規模的擴大，旅游現場的企業專用展示亭數量也有所增加。十幾個特殊的展示亭不僅大大提升了百大巡回賽的水平和觀賞價值，還展示了企業的實力，大大提升了企業和品牌的形象。在今年的春季和秋季，超過100萬游客參觀了展覽，現場共售出2072輛汽車，建立了23660個潛在客戶。數以萬計的潛在客戶，其中超過20%的客戶在展會后一個月內購買了汽車，為參展商更好地開拓市場奠定了堅實的基礎，并在一定程度上減少了金融危機對各展區汽車消費增長的影響。百大巡回賽已成為今年低迷的中國汽車市場的最大亮點。

為了滿足汽車企業開拓中西部汽車市場的需要，2008年秋季百強車展由中央名城車展衍生而來。首屆中央名城汽車巡回賽歷時兩個月，在山西大同、晉城、長治，安徽銅陵、安慶，湖北荊州、襄樊、宜昌，河南安陽、新鄉、焦作，湖南岳陽、株洲、衡陽，江西宜春、贛州，6省16市成功舉辦。來自北京現代、上汽榮威、上海大眾斯柯達、上海通用別克、江鈴汽車、一汽奧迪、一汽奔騰等國內主流汽車制造商的20余款車型參加了首屆中央名城汽車巡展。現場所有展位均設有精密展位，主舞臺背景由LED大屏幕組成，為中央巡展奠定了高標準。

盡管第一屆中國中部巡回賽是作為一種嘗試而舉行的，但它仍然取得了意想不到的結果。共有近50萬人參觀了16站巡展，實現了現場汽車銷售，并打算預訂3300多輛汽車。

2009年

2009年，百強車展將品牌傳播和產品推廣延伸到廣闊的西部地區，成立了西部名城車展。今年秋天，由百大巡回賽、中央巡回賽和西部巡回賽組成的“百大巡回系列賽”席卷了二三級市場的主要戰略位置，三大展會共同上演了一場營銷大戲。

百大巡回展覽的創新發展。2009年全國百強縣市汽車巡回賽取得了快速發展。30多家汽車公司攜100多輛新車參加了此次巡展，其中10多家汽車企業搭建了專門的展臺，以高端的營銷姿態和優美的展臺形象吸引了觀眾的眼球，提升了企業和品牌形象，提高了品牌推廣效果。此次36站巡展累計吸引了超過164萬人次的觀眾，為參展商帶來了13012輛汽車的總銷售額和超過13億元的汽車銷售額。2009年全國百強縣市汽車巡展受到了汽車制造商、經銷商和消費者的高度評價。根據展會現場從參展經銷商處收集的反饋問卷和后續反饋，98.87%的參展商對展會結果表示滿意。

中央巡回演出的效果有所提高。第二屆中央名城汽車巡回賽從9月12日至11月1日，歷時近50天，共舉辦16站。它們是：山西的大同、長治、運城，河南的新鄉、焦作和洛陽，江西的贛州和上饒，安徽的安慶和銅陵，湖北的黃石、襄樊、宜昌，湖南的岳陽、湘潭和株洲。參加第二次考察的中央巡展的公司數量翻了一番，場面壯觀，車站也很受歡迎。西游取得了輝煌的成績……

阿朗斯。首屆西部名城汽車巡回賽于8月29日在內蒙古赤峰市開幕，11月15日在重慶萬州區結束，為期兩個半月。活動在內蒙古、陜西、四川和重慶等12個地級市舉行，包括赤峰、包頭、鄂爾多斯、渭南、寶雞、漢中、綿陽、宜賓、南充、自貢、涪陵和萬州。第一次西游也以精致的特殊服裝亮相，所到之處人山人海，銷售火爆。此次汽車之旅在中西部著名城市的28站共為參展商帶來8666輛汽車的銷售或合同預訂，建立了17056個潛在客戶。其中，現場銷售汽車3101輛，展會后15天內銷售或簽約潛在客戶5565人。巡回賽組委會聯合百強巡回賽和中西部名城汽車巡回賽的參與經銷商，發起了“現場購車券發放活動”，在64個主辦城市發放了價值超過2億元的購車券，極大地促進了現場銷售。

2010年

2010年，三大巡展在全國19個省（直轄市）的68個城市舉辦，成為中國覆蓋范圍最廣、站點最多的汽車行業專業展會。

江鈴汽車、北京現代、長安福特馬自達、長安鈴木、長安汽車、長城汽車、東風標致、東風風神、東風雪鐵龍、東風悅達?起亞、廣汽本田、江淮汽車、奇瑞汽車、瑞奇汽車、上海大眾、上海大眾斯柯達、上汽（榮威和MG）、上海通用別克、上海通用雪佛蘭、一汽奧迪、東風本田，東風柳汽來自東南汽車、廣汽長風、華晨汽車（中華、金杯）、哈飛汽車、海馬汽車、力帆汽車、一汽馬自達、一汽大眾、華泰汽車、江鈴陸風等40個品牌以及梅賽德斯-奔馳、寶馬、斯巴魯、三菱、雷諾等100余款車型參加了此次巡展。

今年的百大巡回賽通過專門設計的展示架展示了企業和品牌形象，使巡回賽更加高檔和標準化。同時，組委會的主舞臺也經過專門設計和搭建，以LED顯示屏為舞臺背景，更好地宣傳汽車品牌形象。整個展廳布置細致，布局合理，精致美觀。執行團隊對展覽流程、活動設計和現場控制進行了反復研究和提煉，展現了一流的專業素養。

第三屆中央名城汽車巡回賽于4月至5月在河南、山西、江西、安徽、湖北、湖南等16個城市舉行。

無論這次旅行走到哪里，都引發了新一輪的汽車消費浪潮。在每個站點為期兩天的展會期間，參觀、挑選和購買展會現場汽車的消費者絡繹不絕。據統計，此次巡展期間，現場觀眾達到70.1萬人。組委會聯合參展品牌，通過發放“現場購車券”、贈送消費指南雜志、組織豐富的現場文化活動，努力為消費者創造最實惠、最舒適的購車環境，極大地激發了世界各地消費者的購買欲望和熱情。

秋季舉行的西部名城汽車巡回賽將在包頭、寶雞、綿陽、玉溪等16個城市舉行。16個旅游城市分布在內蒙古、陜西、重慶、四川、云南、廣西等6個省份，均為綜合競爭力強、汽車消費潛力大、品牌推廣效果好的城市。

西部名城汽車之旅以“享受汽車生活”為展覽理念，以其壯觀的一排專用設備、豐富的現場活動和超大的購車折扣吸引了許多旅游城市的消費者前來欣賞和購車。據統計，2010年西部名城汽車巡展期間，累計現場參觀人數超過88.5萬人次，平均每站參觀人數超過5.53萬人次。在現場觀展觀眾中，除了現場訂車的消費者外，還有相當一部分潛在客戶向經銷商表達了購車意向。16站游，現場共售出5190輛汽車，總交易價值約5.2億……

我們打算出售19164輛汽車，并探索約19億元的潛在市場份額。

2011年

2011年，中國高速汽車市場急剎車，增長大幅放緩。增速大幅放緩主要表現在以北京、上海、廣州和各省會城市為代表的一級市場。

一級市場增速放緩主要受政策影響、市場飽和、經濟環境等多種因素影響。

一級市場表現不佳，使得今年作為新增長點的二三線汽車市場需求尤為強勁。越來越多的汽車制造商和經銷商正在密切關注新興的二三線城市，逐漸將發展重點轉移到二三線甚至三四線城市，積極將銷售渠道、營銷推廣、客戶服務等下沉到中小城市和農村地區。

二三線汽車市場具有地域分布廣、消費者集中度相對較低、營銷推廣不方便、銷售渠道不完善等特點。由于這些特點，盡管針對二級和三級汽車市場有各種營銷策略，但效果參差不齊。在為數不多的在二三線汽車市場取得顯著營銷成果的活動中，由中國汽車新聞社和中國汽車新聞工作者協會組織的百大巡展系列活動位居榜首。2011年，百大汽車巡禮系列以2011年全國百強縣市春秋汽車巡禮、2011年中部名城汽車巡禮和2011年西部名城汽車巡展等活動引領二、三級汽車營銷活動。

據統計，在年度百大巡回賽系列賽期間，共有45183輛汽車在19個省份的76個車站現場銷售，銷售額超過40億元，累計意向客戶96541人，吸引了380多萬人次的觀眾。

經過多年的發展，以推廣汽車品牌、促進汽車消費、傳播汽車文化為使命的百佳巡禮系列活動已成為許多汽車公司在二、三級汽車市場首選的優秀營銷平臺。展會期間，合作多年的江鈴汽車、東風風神、福田汽車、上海汽車等汽車制造商與百大展覽系列活動進行了深入合作。長安馬自達、大金龍輕型客車、天齊汽車等新企業也紛紛加入。無論是在展會現場，還是在傳播合作的早期階段，汽車制造商的投資都比往年有了明顯的增長。參展公司選擇了更加美觀優雅的專題展臺，樹立了高端、高規格、高品位的百大系列會展活動形象，為當地觀眾和消費者帶來了極大的視覺享受，也成為眾多汽車品牌開拓二三線汽車市場的最快方式。

經過8年的發展，百強賽的品牌形象已經在二三線汽車市場的消費者心目中形成了根深蒂固的良好形象，成為他們不容錯過的年度汽車文化盛會。當地經銷商將百強賽視為一年中品牌宣傳和產品推廣的最佳時機。

2012

經過幾年的快速發展，二級和三級市場已經日趨成熟。2012年百大巡回賽已進入第九個年頭。

春季展覽會是一系列百大巡回活動，正在中國大地巡回展出，在37個城市展現了輝煌。到達現場的市民們深刻體驗了百大巡回賽系列活動的魅力。精致的排排展示架讓每一位參觀者驚嘆不已；各種折扣，不斷給每一位意向客戶帶來驚喜；

豐富的現場活動有效地推動了每一個參與品牌的發展。展會現場，喜訊頻傳，每一站的銷售額都超過了以往的紀錄。百大巡展系列活動的組織形式、內容、傳播力和展覽效果都遠遠超過了當地車展，吸引了多個城市汽車商會、當地媒體和其他車展組織者前來觀看。

據統計，百佳巡回系列活動春季展總觀眾人數為198萬人，平均每站觀眾人數超過5萬人。在今年春季汽車市場低迷的背景下，37站之旅共售出13090多輛汽車，積累了超過50000名潛在客戶。展會結束后的15天內，潛在客戶前往該店購買了9380輛汽車。活動期間，各站點的人氣和現場銷售數據均超過去年，多個站點打破了歷年記錄。

隨著廣州不久前加入限購行列，一級市場不再繁榮，二級和三級市場只能承擔起汽車市場保持增長的責任。日益成熟的二三線汽車市場，強勁的剛性需求和日益理性的買家，為二三線市場肩負起這一重任提供了堅實的內在基礎。

與此同時，二級和三級市場在下半年面臨許多外部積極因素。一個是將重新啟動小排量汽車補貼、舊車換新車、汽車下鄉等刺激政策。過去兩年市場的爆發告訴我們，在政策的推動下，中小城市的反應非常強烈，因此可以肯定的是，這些政策的重新激活將引發中小城市和農村市場的復蘇。其次，車企普遍加大了對二、三級市場的關注，加快了渠道下沉速度，使中小城市消費者的購買和維護更加便利，激發了他們的消費熱情。三是“金九銀十”銷售旺季臨近，車企為實現年度目標正在推出一系列優惠政策。四是出臺銀行降息等一系列穩增長措施，將導致下半年宏觀經濟形勢觸底回升。五是節能與新能源汽車發展規劃的正式實施。堅實的內部基礎和眾多的外部有利因素將不可避免地推動下半年二三線市場的強勁增長。

炎熱的天氣已經逐漸消退，一個涼爽的金秋即將來臨。經過一個夏天的“休息”，百大巡回賽系列活動已經積累了足夠的能量。在即將到來的“金九銀十”消費旺季，2012西部名城汽車巡展將與2012全國百強縣市汽車巡展秋季展合作，將再次點燃全國10個省份43個城市的汽車消費熱度。

標簽：大眾東風一汽江鈴長安

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