布拉布斯在本屆北京國際車展上首次亮相，憑借其杰出的貴族基因備受關注。35年來，世界頂級奢侈品牌Brabus一直受到106個國家的名門望族的喜愛。近年來中國豪華汽車市場的驚人崛起，以及中國高端消費者對“私人”和“定制”品味的苛刻要求，最終讓巴博斯這個世界頂級豪華汽車品牌得以積累和發展。中國豪華車市場從量產時代到定制時代的變革正在持續開啟。
布拉布斯對頂級豪華汽車收藏家來說并不陌生。自20世紀70年代成立以來，Brabus憑借其專業的發動機改裝技術和近乎嚴格的質量要求，專注于頂級汽車產品的定制。在Brabus看來，每一款Brabus產品都超越了汽車的概念。它們是活生生的藝術品。Brabus只為那些真正了解汽車、需要展現尊嚴和獨特品味的社會名人而設計。難得的是，Brabus在打造私家車產品的過程中，在每輛車上都實現了性能與豪華的完美平衡，成為汽車收藏家對Brabus的第一印象。自1996年誕生最高時速330公里的BRABUS EV12以來，BRABUS一直專注于世界上最快汽車的研發。到2003年，EV12搭載了雙渦輪增壓發動機，Brabus的最高時速達到了350.2公里！
通過布拉布斯的不斷突破，人類對速度的渴望達到了頂峰。2011年，布拉布斯再次打破了自己的速度紀錄。Brabus Rocket 800在法蘭克福車展上首次亮相，以370公里/小時的最高速度延續了其最初的神話。這款車由梅賽德斯CLS系列改裝而成，配備了Brabus 800V12雙渦輪發動機動力系統。它可以提供800馬力的最大功率和1420牛米的峰值扭矩。它超過了汽車所能承受的最大扭矩極限300牛米以上。0-100公里/小時加速僅需3.7秒，從0加速到200公里/小時僅需9.8秒，從零加速到300公里/小時只需23.8秒，所有這些記錄都被布拉布斯壟斷，當時的最低價格為42.9萬歐元，成為癡迷于速度的富有收藏家的最愛。當世界上其他豪華汽車以100公里加速時間為標準時，Brabus將300公里加速時間作為其速度參考。
作為四門轎車的一部分，前擋泥板上的通風口以低調的方式展示了高貴的運動風格。配有LED入口燈的Brabus側裙減少了汽車兩側空氣與車身之間的摩擦。后軸上的碳纖維擋泥板也進行了改裝，與常規CLS相比，Rocket 800的寬度增加了40毫米（1.6英寸）。
2012年，Brabus Rocket 800空降中國最大的國際車展——北京車展，這顯然是對中國豪華車市場巨大需求的樂觀。布拉布斯北京車展的產品都是布拉布斯近年來最好的作品。以Brabus Rocket 800為例。Brabus Rocket 800以最新的梅賽德斯600發動機為基礎，根據800V12的獨特規格進行了改裝。除了最先進的處理技術和精確的細節外，發動機排氣量從5.5升增加到6.3升。這一顯著的改進是由于Brabus使用了一種獨特的曲軸，該曲軸比以前的曲軸更大，行程更長，使用了更大的鍛造活塞，并增加了氣缸上鉆孔的直徑；氣缸兩端的進排氣口經過優化，可吸收和排出適合運動型凹形輪軸操作的最大氣流。這一系列尖端技術為Brabus Rocket 800贏得了“世界上公路上速度最快的汽車”的美譽。
當然，布拉布斯火箭800的技術創新不僅僅是發動機，它的進氣口側面也進行了全面改造。進氣系統采用碳纖維全空氣動力學套件，使空氣能夠從前端和車身間隙進入發動機，并能夠充分燃燒。另一個客戶定制的項目是Brabus 800雙渦輪增壓系統，包括一個高性能渦輪增壓器和兩個特殊排氣管、四個水空氣冷卻器、高性能不銹鋼排氣系統、低流量金屬催化劑和蝶閥，這些都是專門為CLS底板設計的。由于V12發動機和發動機室的外圍邊緣都經過了精確的裝配、移植和重建，因此需要對發動機墊塊等各種部件進行專門設計——這一系列的限量和定制是Brabus Rocket 800的起源。
為了優化空氣動力學系統的平衡，Brabus設計工作室還為CLS車身開發了尾翼和后擴散器。后保險杠的側面通風口使Brabus Rocket 800更具運動感。
在安全性方面，Brabus Rocket 800也是一絲不茍。為了確保世界上速度最快的汽車的安全駕駛，Brabus對汽車的空氣動力學特性、懸架系統和制動裝置進行了最大的改進。
也許實現一輛豪華車并不難，但要實現一系列劃時代的頂級旗艦產品，需要堅持各方面的質量。以BRABUS Rocket 800為代表的BRABUS產品是BRABUS工程師們的一個又一個杰作。正如Brabus堅持的“一個工程師，一個發動機”的理念一樣，Brabus頂級豪華汽車處處體現著完美而苛刻的制造工藝。我們將在4月23日的北京國際車展上拭目以待！
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