廣汽三菱年內掛牌 首期產能預計30萬輛

在日本，三菱汽車還沒有進入汽車行業的第一陣營，而在中國，三菱汽車也表現得異常低調。然而，自從這家公司計劃與廣汽合資并在中國投產的消息廣為流傳以來，三菱開始受到關注。

在本屆北京國際車展上，三菱汽車總裁易子修表示，“廣汽三菱合資公司將于今年上市。首款車型是在北京國際車展展出的ASX勁炫，隨后全球戰略車型將投入生產。”

廣汽集團總經理曾慶紅在接受記者采訪時也證實了這一消息，并透露廣汽和三菱將在年內成立一家50:50的合資公司。此外，他預計初始產能將達到30萬輛。

三菱未來在中國市場的計劃不僅體現在建立合資企業上。三菱汽車銷售（中國）總經理長澤裕之表示，希望未來三菱進口汽車在中國的銷量也能翻一番，并計劃將進口汽車在華的市場份額從目前的3%提高到6%。

廣汽三菱年內上市

自2009年廣汽三菱合資公司成立以來，業內關于該公司上市時間的傳聞不斷，但合資公司“各方”并未對此發表評論。

4月23日，在本屆北京車展上，合資公司首次宣布廣汽三菱將于年內上市。

易子修表示，“三菱汽車和廣汽集團已經開始投入大量人力資源，并組成了一個強大的工作組，為成立一家新的合資公司做準備。合資公司將在年內上市，首款車型是在北京車展上展出的澳交所勁炫。”

曾慶紅在接受記者采訪時也證實了這一消息，“廣汽和三菱將在年內成立一家50:50的合資公司，目前正在等待商務部對合同和相關章程的批準。我們相信合資公司很快就會成立

在今年車展的三菱展臺上，國產ASX現代將作為展臺中央的主要展示車輛。三菱產品開發負責人岡本介紹說，ASX勁炫是一款小型SUV，其設計理念符合當前節能環保的趨勢。這款車的目標銷售人群是追求時尚的年輕人。

在澳交所車型投產后，新合資公司計劃逐步推出三菱的全球戰略車型，以加快三菱在中國的投資，”易子修表示。

關于廣汽三菱的銷售渠道問題，長澤裕之表示，“廣汽三菱目前的銷售渠道正在建設中，其中一些已經確認。這包括三菱現有的經銷商和新的合作伙伴

2015年中國銷售額目標為30萬元

推動盡快在中國建立合資企業只是三菱在中國發展的三大支柱之一。

易子修宣布：“三菱汽車在中國的業務發展主要基于汽車生產、進口汽車銷售和發動機生產銷售三大核心業務。2015年將實現在中國30萬輛的銷售目標。中國市場正日益成為三菱汽車最重要的市場之一。”

作為三菱汽車在華銷售的三大支柱之一，進口汽車也為三菱汽車制定了具體的發展計劃。

Nagasawa Yuzhi說， “目前，中國市場的銷量約占三菱汽車總銷量的15%。特別是SUV市場的增長率高于整個汽車市場的增長速度，SUV是三菱汽車的強項。因此，對于三菱的進口來說，中國市場潛力巨大，未來也是我們在法衣"

數據顯示，2011年三菱在中國的銷量達到2.7萬輛，同比增長13%，在中國市場占有3.3%的市場份額。其中，帕杰羅去年銷量為4600輛，澳交所現代銷量近1萬輛，占三菱銷量的37%。

由此可見，澳交所勁炫目前是三菱在中國銷售的主力軍，該車的國產化將是必然的……

影響三菱進口汽車的整體銷量。

今年年底，新款歐藍德將引入中國市場，以更時尚的外觀和節能的技術應用吸引消費者，以穩定并進一步擴大三菱在中國的銷售份額。

據報道，三菱計劃到2015年將其在中國進口汽車市場的市場份額從目前的3%提高到6%。與此同時，三菱計劃利用帕杰羅誕辰30周年在中國策劃和舉辦一系列活動，“促進三菱品牌和帕杰羅的進口更加深入人心，”長澤裕一表示。

在渠道方面，雖然長澤裕之沒有透露具體的發展計劃，但他表示，目前全國有114個銷售網點，其中包括80多家4S店。“我們希望進口三菱的銷售網點能夠繼續增加，促進三菱集團的快速發展

標簽：三菱勁炫北京廣汽集團理念

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