4月18日，國務院總理溫家寶主持召開國務院常務會議，研究部署今年政府信息公開重點工作。會議討論通過了《節能與新能源汽車產業發展規劃（2012-2020年）》。會議指出，加快培育發展節能與新能源汽車產業，對于緩解能源環境壓力、促進汽車產業轉型升級、培育新的經濟增長點具有重要意義。
會議指出，純電動驅動應成為汽車產業轉型的主要戰略方向。目前，重點是推動純電動汽車和插電式混合動力汽車的產業化，推動非插電式混動汽車和節能內燃機汽車的普及，提高中國汽車行業的整體技術水平。
力爭到2015年，純電動汽車和插電式混合動力汽車累計產銷量達到50萬輛，到2020年達到500萬輛以上；2015年生產的乘用車平均油耗降至每百公里6.9升，到2020年已降至5.0升；新能源汽車、動力電池和關鍵零部件的整體技術已達到國際先進水平。
為此，首先，我們需要實施技術創新項目。建立研發體系，突破關鍵核心技術，顯著提高汽車燃油經濟性水平和動力電池系統的安全性、可靠性、輕量化水平。第二，要加快推廣應用和試點示范。落實鼓勵購買和使用節能汽車的政策，開展私人購買新能源汽車補貼試點。
再次，要因地制宜建設慢充站和公共快充快換設施，制定動力電池回收利用管理辦法，建立動力電池分級利用和循環利用管理制度。第四，要完善標準體系和準入管理體系，加大財政和財政政策支持力度，營造有利于產業發展的市場環境，加強科學研究和人才保護，積極開展國際合作。會議強調，節能與新能源汽車產業發展要依托現有產業基礎，科學規劃產業布局，防止低水平盲目投資和重復建設。
編者按：從最新的規劃來看，“大躍進”式的電動汽車發展可以說已經走到了盡頭，汽車行業和各個制造商已經回歸理性。之前通過新能源汽車強調“彎道超車”在實際發展中更為必要。從最新規劃來看，推廣混合動力汽車將是未來發展的重要環節。
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