《2012年黨政公務用車車型選擇目錄（征求意見稿）》發布后，引起了社會的高度關注。目錄中的大多數汽車都是國產品牌，沒有選擇進口汽車。現在，征求意見稿已經關閉一個多月了。目錄中的汽車是怎么來的？
中國汽車工業協會秘書長董揚參與制定了《2012年黨政公務用車車型選擇目錄（征求意見稿）》，并擔任專家組組長。他在實名博客中強調，由于政府采購需要納稅人的錢，而且政府使用的物品可能涉及國家安全，因此政府采購不受世貿組織規定的約束，政府采購可以自行制定規則。
在本次采購目錄中，雖然選擇的合資產品較少，選擇的自主品牌較多，但不以資金屬性或品牌技術來源作為選擇標準。此外，并不是所有的合資公司都不在這個目錄中。本采購目錄中確定的原則符合國際慣例。
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歷時數載、幾易其稿終于獲得國務院審批通過，《節能與新能源汽車產業發展規劃20122020年》下稱“規劃”的出臺讓猶豫不前的汽車企業心里懸著的石頭終于落了地。
1900/1/1 0:00:004月18日，國務院總理溫家寶主持召開國務院常務會議，研究部署今年政府信息公開重點工作，討論通過《節能與新能源汽車產業發展規劃20122020年》，會議指出，
1900/1/1 0:00:002012年一季度，中國汽車市場依然低迷，但鄭州日產卻沒有放慢增長的腳步。13月，鄭州日產累計銷量28萬臺，同比去年增長42。
1900/1/1 0:00:002012年4月16日，通用汽車澳大利亞子公司霍頓宣布，與中國上海通用汽車公司和泛亞汽車技術有限公司達成一項長期合作協議，面向中國市場研發新車。
1900/1/1 0:00:00據《底特律新聞》消息，通用汽車計劃在中國投產ATS、CTS和XTS三款凱迪拉克車型，其中XTS最快將在2012年年底投入生產。
1900/1/1 0:00:00在今年的北京車展上，雷諾日產聯盟首席執行官卡洛斯戈恩將暫時摒棄自己日產CEO的身份，而首次以雷諾CEO的身份在現場親自闡述雷諾中國的發展策略。
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