大眾汽車集團12日發布年報稱，去年在國際市場實現利潤160億歐元，較上年增長60%。它創造了1590億歐元的年產值的歷史紀錄。
銷量和利潤的增長給大眾汽車的高管們帶來了豐收。溫特科恩總裁的年收入為1750萬歐元，是德國薪酬最高的公司總裁。該公司的管理層共獲得7060萬歐元的工資，與前一年相比收入翻了一番。企業的員工也從公司的利潤中受益。大眾汽車德國工廠的每位員工都獲得了7500歐元的年終獎金。企業員工委員會聲稱，這是該集團歷史上支付給員工的最高獎金。
根據該公司的報告，大眾汽車去年在國際市場的銷售業績平均增長了14%，但在新興工業國家的銷售增長更快。南非市場的銷售額增長了近40%，墨西哥的增長率超過18%，印度的銷售額甚至翻了一番。
亞洲一直是大眾汽車的重要市場，豪華轎車的銷量增長迅速。奧迪轎車的銷量明顯高于其他品牌，賓利豪華車的整體銷量雖然不大，但也在上升。去年，賓利在中國的銷量為1800輛，是去年的兩倍，而同年賓利在德國的銷量僅為432輛。
歐洲經濟衰退對大眾汽車集團在歐洲的業績產生了負面影響。該組織的報告指出，“西歐對私家車和輕型商用車的需求正在減少。目前，西班牙汽車市場正處于萎縮階段，在意大利的銷量僅略有增長。”。
大眾汽車集團去年在全球共售出830萬輛汽車。這位首席執行官宣布，大眾汽車今年的目標是比去年銷售更多的汽車，并希望在亞洲、南非、美國和俄羅斯實現更高的銷售增長，成為國際汽車行業的領先企業。
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