近年來，由交通事故引發的人間悲劇頻頻發生。2月5日，南匯高速公路上發生一起悲慘的車禍，導致車上一家人6死1傷，車門幾乎被撞毀。2月25日，山西晉城一公交車墜崖，造成15人死亡，19人受傷。除了震驚和遺憾，血腥的事實也引發了人們對汽車安全的深刻思考。盡管頻繁發生的事故可能有違法駕駛、疲勞駕駛等誘因，但國內汽車安全研發中暴露出的諸多問題也亟待解決。哈弗H6在研發中的高標準設計為我們提供了如何為消費者創造更安全的汽車的有益見解。
國際最高級別E-NCAP安全標準檢查
自去年上市以來，哈弗H6受到了業界的廣泛關注，并繼續在市場上大賣。參照歐盟安全碰撞標準，哈弗H6已經在不同角度、形式和速度下進行了一百多次安全測試，并在中國率先實施了桿碰撞和行人保護等測試。通過全面的360度安全測試，實現了整車安全質量的飛躍。
哈弗H6按照E-NCAP碰撞標準設計開發，并按照E-NCAP標準進行安全測試，率先引入國內尚未實施的測試項目。例如，在偏置碰撞測試中，首次引入了40度偏置64公里/小時的碰撞，測試速度比國內標準高出8公里/小時，碰撞能量比現行C-NCAP標準高出30%，使哈弗H6車身的整體強度完全符合歐盟標準的要求。據業內人士透露，C-NCAP的40度偏移64km/h碰撞測試預計將于2013年內實施。
哈弗H6還率先引入了E-NCAP桿碰撞測試，以檢測車輛在側面碰撞中的整體安全性。測試結果表明，哈弗H6在失控或被動側面碰撞的狀態下，仍能為消費者提供最大限度的安全保護。在確保乘客安全的同時，也考慮到了車外行人的安全。行人保護測試是根據歐洲最嚴格的保護標準進行的。
全面的安全防護測試和檢測緊密結合日常駕駛和騎行
只有結合實際駕駛和騎行需求，車輛安全測試才能真正保證用戶的駕駛和騎行安全。哈弗H6安全測試充分結合國內道路交通狀況和駕駛習慣，專門增加了后排乘客安全測試、追尾碰撞、卡車追尾安全測試等項目，全面提升安全性能，確保車輛安全設計標準貼近消費者需求。
針對國內客戶的駕駛習慣和家庭用車乘客較多的情況，哈弗H6通過了15公里/小時、35公里/小時和50公里/小時三種速度的后部碰撞測試，以測試車輛后排座椅的安全性能，確保發生追尾事故時后排乘客的人身安全。通過與歐盟RCAR標準相結合，改進車輛阻力、維修、安全、防盜等各種安全測試，大大降低了車輛在碰撞中的損壞程度，降低了車輛維護成本，完全符合歐盟市場要求和使用標準。
除了廣泛引用歐盟汽車安全測試標準外，長城汽車還啟動了對美國汽車碰撞標準的研究，并利用美國法規將更先進的測試項目引入汽車碰撞系統。哈弗H6的安全測試采用了美國正面30度碰撞測試。長城汽車研究院相關人員介紹，通過測試結果分析，哈弗H6汽車安全性可以達到E-NCAP五星級碰撞標準。
領先的行業安全設計、智能科技安全配置、高標準和全面的安全測試，哈弗H6通過前瞻性地引入歐美汽車安全標準，全面鞏固整車安全，最終為消費者帶來全面的安全關懷。
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汽車導航