2011年 奧迪集團有史以來最成功的一年

對于奧迪來說，2011年是真正創紀錄的一年。2012年3月1日，奧迪集團在總部所在地德國因戈爾施塔特舉行了2012全球新聞年會，并發布了2011年業績報告，宣布奧迪在銷量、銷量和盈利能力方面再次創下新紀錄，在全球范圍內保持強勁增長。

2011年，奧迪全球銷量超過130萬輛，達到1302659輛，同比增長19.2%；銷售收入441億歐元，增長率24.4%。稅前利潤創歷史新高，超過60億歐元，增幅66%；營業利潤增至53億歐元，增幅超過60%；投資回報率也創下了新紀錄，從2010年的24.7%上升到35.4%。一系列數據公布了奧迪在2011年取得的令人印象深刻的成就。

奧迪管理委員會主席Steider在年度新聞發布會上的歡迎辭中自豪地表示，“2011財年是奧迪歷史上最成功的一年。在此之前，我們從未在一年內實現過如此高的銷售增長，收入和利潤的大幅增長更令人振奮。所有這些輝煌的成就都離不開每一位奧迪員工的奉獻精神。”談到我們對2012年的期望。Steider也充滿信心：“2012年，我們將繼續努力，再次實現超過全球汽車市場整體增長率的增長

2011年，奧迪在全球主要地區市場的表現頻繁被報道。在德國，奧迪的年銷量達到254011輛，同比增長10.8%；在歐洲市場，奧迪的總銷量為72.63萬輛，同比增長12.1%；在美國市場，15.7%的同比增長為奧迪帶來了117561輛的銷量，一舉打破了年度銷量紀錄。更重要的是，中國以313036輛的年銷量和37.3%的同比增長率成為奧迪全球最大的市場，為奧迪的年銷量增長做出了突出貢獻。

持續強勁的增長離不開奧迪強大的產品組合所展現的非凡魅力。2011年，奧迪A6、A7、A8、Q7等車型在C級和D級轎車市場上獨占鰲頭，貢獻了奧迪全年總收入份額的38%，比2009年提高了13個百分點；與此同時，奧迪家族的小精靈奧迪A1在全球范圍內備受追捧，幫助奧迪成功拓展了A0級市場的版圖。在中國市場，奧迪A4L、A6L和Q5這三款國產車型繼續幫助一汽-大眾奧迪在國內市場占據主導地位；

在進口車型方面，奧迪的進口跑車、轎跑車、SUV和其他車型在各自的細分市場繼續表現出強勁的增長。2011年在中國推出的旗艦車型全新奧迪A8L表現尤為出色，銷量同比增長153%，月均銷量增長3倍。

與此同時，在2011財年，奧迪除了保持銷售額和收入的快速增長外，由于不斷采用先進的流程和成本優化管理系統，成功實現了對銷售成本、分銷成本和管理費用等費用的控制，從而促進了整體利潤的大幅增長。就回報率而言，奧迪是全球汽車行業利潤最高的公司之一， 奧迪財務和組織總監史博科在一份演講報告中表示。多年來，我們一直堅持可持續和高質量的發展戰略，這再次反映在2011財年的一系列財務指標中。我們預計奧迪2012年的營業利潤水平將與破紀錄的2011年保持一致基本經濟狀況

在年度新聞發布會上，奧迪集團也表達了對2012年及未來幾年發展的展望。2012年，奧迪將推出18款與眾不同的車型，包括將在日內瓦車展上亮相的全新奧迪A3和動感十足的奧迪A1 Sportback。我們相信，奧迪家族這些新成員的加入將為奧迪2012年在全球市場的出色表現提供有力的支持。新產品在中國市場的推出也值得期待。2012年，奧迪將為中國市場帶來多款極具吸引力的新車型，包括國產全新奧迪A6L、進口奧迪Q3、奧迪Q5混合動力四輪驅動和奧迪S/RS系列車型。

奧迪集團還宣布，將在2012年至2016年間投資約130億歐元，重點用于電動汽車和輕型結構等技術的研發以及生產基地的建設。例如，奧迪將從2013年開始擴大其在匈牙利杰爾的生產基地，生產全新奧迪A3，并將增加在德國的投資。該公司計劃在未來五年內向因戈爾施塔特和內卡蘇姆生產工廠投資近80億歐元，以更好地開展產品研究和技術創新。在中國，正在建設的一汽-大眾佛山工廠計劃于2013年投產，這將使一汽-大眾奧迪的產能大幅提高。

標簽：奧迪大眾一汽奧迪A6奧迪A3

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