直面中國汽車發展速度 BBC調侃中國造

Topear”-這個節目很快在網上流行起來，是英國廣播公司在英國的一個汽車節目。最近，它專門制作了一部關于中國國產品牌汽車的特輯。節目用夸張詼諧的幽默直接指向了中國汽車制造業的現狀，產品仍處于模仿階段，缺乏各項技術指標。該節目一經在網上播出，直接的批評又不失幽默，引來網友的各種反應。

取笑“中國制造”的現狀

TopGear（翻譯為“車迷營”或“瘋狂車展”）是英國廣播公司的一個汽車節目，早在1977年就開始播出。起初，這只是一個傳統的汽車節目，但在經歷了起伏之后，2001年，英國廣播公司宣布因收視率低而關閉。然而，在2002年重新推出后，在杰里米·克拉克森、詹姆斯·梅和理查德·哈蒙德的主持下，再加上測試車手斯泰格，節目內容既有趣又幽默。截至去年6月，共播出了16季，節目安排為每年兩季，每季約10集，每集約60分鐘。目前，大約有140集。

近日，在最新一期《TopGear》第18季第二集中，節目組抵達中國，拍攝了一部中國特輯。該節目一經播出，就在互聯網上引發了軒然大波，兩位主持人杰里米·克拉克森和詹姆斯·梅用詼諧的方式直接批評了中國的汽車制造造假和安全質量。

在節目中，杰里米·克拉克森一出場，就穿著假冒的阿瑪尼服裝，戴著假冒的雷朋眼鏡，背著假冒的LV包，手里拿著假冒版的iPad和IPONE。鏡頭背景是一家“SPRCOFEE”商店，該商店推出了一些中國國產品牌的仿制品，包括抄襲寶馬X5的雙環“S-CEOHBJ6474Y”、模仿大宇Matiz的奇瑞QQ和模仿豐田Aygo的比亞迪F0。

中國制造商經常復制他們喜歡的車型，并且在這方面非常熟練。該節目認為，一些中國汽車制造商現在在設計上抄襲外國汽車公司的成熟車型。

至于“中國制造”的安全性，該節目使用了夸張的技術。詹姆斯·梅駕駛著一輛自主品牌的車型，以不到5公里/小時的速度緩慢行駛，并撞上了一堵墻。你受傷了嗎？”杰里米·克拉克森問道，“不，一點也不。詹姆斯·梅回答說：“這輛車沒有問題。”該項目表示，中國的碰撞測試與歐洲類似，只是碰撞過程中的速度要慢得多。

面對中國汽車工業的發展速度

這個節目一經播出就引起了網友們的注意，他們認為這個節目雖然有些夸張，但真實幽默。也有網友認為，這個節目讓中國汽車行業感到不知所措。網友“julyeekk”說：“我本來覺得很好笑，但當這里的國際學生告訴我這部電影正在他們班上播放時，全班外國學生都大笑起來，幾個中國學生坐在那堆笑聲中，這似乎難以形容。”網友“聯通吳燁”直言不諱地說：“這是對中國汽車行業的極大侮辱。”

也有網友表示，這個節目過于傲慢，沒有客觀地看到中國汽車行業的發展現狀。網友“滕青書”表示，該節目漏洞百出，比如汽車相撞。吉利帝豪EC7在歐洲與四顆星相撞，這也是杯水車薪嗎？業內人士表示，當主持人在節目中批評廣汽傳祺變速箱時，他們只是根據其在英國的駕駛習慣對其進行評估。為了滿足中國消費者的節能要求，傳祺傳來的愛信變速箱在調教習慣上與歐洲司機不同，難以滿足他們的需求。

然而，盡管該節目直接解釋了中國汽車產業的主要問題，但也指出，中國汽車產業水平的發展速度將給歐洲汽車產業帶來挑戰。節目中表示，五年前，三輪車被用來代表中國汽車的制造水平。通過直接比較目前的兩個自主品牌上汽榮威350和廣汽傳祺，可以得出結論，中國汽車行業的制造水平正在顯著提高。五年后，他們可能會在歐洲購買中國制造的汽車。

標簽：廣汽傳祺寶馬比亞迪豐田帝豪

汽車資訊熱門資訊