中國市場成四大汽車巨頭最大單一戰場

隨著各大汽車集團2011年銷售業績的公布，全球汽車公司的最新排名“新鮮出爐”。根據各大汽車制造商發布的最新數據，美國通用汽車以高達903萬輛的銷量奪回了冠軍寶座。連續三年蟬聯世界銷量榜首的豐田，與上年相比下降了5.6%，僅為795萬輛，排名第三。

2011年全球汽車格局變化

數據顯示，通用汽車去年以902.6萬輛的銷量領跑，大眾汽車以816萬輛的成績位居第二。豐田下滑至第三位，銷量同比下降6%，至795萬輛。

事實上，早在去年上半年，豐田的全球銷量排名就跌至全球第三，與通用汽車相比差距超過80萬輛。豐田下滑至第三位，這標志著自2003年其全球銷量超過福特以來，豐田首次跌出全球前兩名。

在2011年全球前五大公司中，只有豐田的銷量出現了下滑。排名第二的大眾汽車和通用汽車之間的差距已達86萬輛，成為近年來全球汽車行業爭奪榜首的最大差距。

由于美國和中國這兩個主要市場的銷量增長，通用汽車公司已重返銷量榜首。重新獲得全球銷售冠軍對曾經處于破產保護之下的通用汽車來說意義非凡。在經歷了兩年前的破產和重組之后，通用汽車終于實現了重生。

2010年，現代起亞汽車集團超越福特，在全球銷量排名第四。去年，其銷售額創下新高，同比增長14.8%，成為前十名中增長最快的汽車公司。

業內人士認為，2011年全球汽車格局的變化主要是由于豐田受到日本大地震和泰國洪水的持續影響。當然，與自然災害相比，日元升值對豐田等系統的影響更為深遠。

中國市場已成為主戰場

值得一提的是，中國市場的表現直接決定了主要汽車公司全球排名的變化。

數據顯示，在全球前五大車企中，通用汽車、大眾汽車、日產雷諾和現代起亞在中國市場取得了全球最大的市場表現。事實上，中國目前不僅是通用汽車、大眾和日產等品牌的全球最大單一市場，梅賽德斯-奔馳、寶馬和奧迪等豪華品牌也在中國取得了驚人的銷量。

近年來，中國等新興市場的強勁表現促使各大汽車公司開始摩拳擦掌。

據報道，通用汽車計劃到2015年在中國市場贏得500萬輛銷量；豐田將2012年的銷量預測定為848萬輛，并制定了面向新興市場的銷售計劃。預計2015年，新興市場的銷售額將占豐田總銷售額的50%，而目前這一比例約為40%。

大眾汽車計劃到2015年在中國市場銷售300萬輛汽車，并計劃到2018年將其在美國的銷量翻一番，達到100萬輛，到2018年全球汽車銷量將超過1000萬輛。

2011年全球汽車公司和中國銷量排名前五

全球排名、全球銷量（萬輛）、汽車公司名稱、中國銷量（萬臺）、中國市場地位

第一名903通用汽車254.7第一名

第二名816大眾226第一名

第三名795豐田汽車88.3第三名

第四名739日產雷諾127.4第一名

第五名659現代起亞123.8第一名

標簽：豐田大眾起亞日產現代

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