2012年1月12日，以“蓄勢待發”為主題的2012鄭州日產商業大會隆重舉行，并制定了“蓄勢”兩步走的商業推廣計劃：利用2011年至2013年的三年時間，大力推進鄭州日產綜合改革，實現體能貫穿全價值鏈；利用2014年至2016年的三年時間，我們不斷推出一系列迷人的產品，完全完成了“3+2+E”產品架構，實現了業務的再次擴張。
東風汽車公司總經理朱福壽致賀信。歐陽杰副總經理、日產汽車副總裁村上春樹、東風汽車有限公司總裁中村公泰、東風公司總經理陸鋒、黨委書記李建剛、東風有限公司副總經理兼鄭州日產總經理郭振福、鄭州日產黨委書記王黑吉等出席了會議。
在賀信中，朱福壽充分肯定了鄭州日產2011年取得的成就，如繼續加強雙品牌戰略，實施綜合改革計劃，新涂料項目過半，新研發中心正式啟動，明星產品不斷拓展，并再次加強其細分市場優勢。我們期待著鄭州日產在蓄勢待發后再次騰飛，也期待鄭州日產在東風業務發展中承擔更重要的使命。
歐陽杰對鄭州日產的“兩步走”存儲計劃表示希望。他指出，作為東風自主品牌“錢”D300計劃的主要組成部分之一，希望鄭州日產繼續探索“雙品牌”建設經驗，抓住有利時機，實現體能鍛煉，在各方面積累能量，迎接職業生涯的又一次大發展。
Nakamura Gongtai表示，作為東風公司自主乘用車的戰略細分市場和日產重要的全球LCV研發生產基地，鄭州日產已成為兩家母公司在皮卡、MPV和SUV市場整體發展的亮點。備受業界關注的雙品牌模式結合了東風和日產各自產品線的優勢，促進了兩家母公司的發展，同時也為東風有限公司的銷售額和收入做出了貢獻。
東風集團副總經理、鄭州日產總經理郭振富致辭
郭振富表示，2011年，在汽車行業不景氣的環境下，鄭州日產全年共實現銷量115518輛，同比增長15.4%。其中，東風自主品牌產品實現銷量71752輛，同比上升19.8%，整體銷售占比擴大至62.1%。
如此驕人的成績自然有賴于經銷商的努力和支持。郭振富表示，各地經銷商在鞏固行業用戶和營銷經驗的同時，要拓寬盈利渠道，提高盈利能力，不斷提高大眾營銷能力，堅持不懈地開展網絡建設。
關于未來五年“造勢”的目標和關鍵，郭振富提出，只要我們抓住機遇，努力實踐，在市場拓展和成本控制方面取得突破，一定會取得巨大成效。鄭州日產將從商品競爭力、制造競爭力、成本競爭力、批量+大眾營銷模式、事業部發展、基礎管理提升等方面全面積累動力。
據悉，來自全國各地經銷商和供應商的近1200名代表參加了此次會議。
近日改款勞斯萊斯幻影Coupe版的諜照被國外媒體曝光了出來，改款車型在外觀方面有了一些變化。
1900/1/1 0:00:00政策效應銳減的2011年，中國車市冷淡收場。在剛剛過去的2012年春節黃金周，記者對浙江、上海、廣東等地的車市進行了抽樣調查，發現雖然各地車市冷熱不均，但信心復蘇的苗頭已經出現。
1900/1/1 0:00:00據《星期日泰晤士報》消息，馬來西亞汽車經銷商DRBHicom集團收購寶騰汽車之后，有意拋售寶騰旗下蓮花汽車業務，目前主要有兩大買主明確表達了收購意向。
1900/1/1 0:00:00交管部門將完善駕駛人屬地化在線服務管理機制，將異地駕駛人統一納入本地日常教育服務管理。
1900/1/1 0:00:00隨著日本八大汽車廠商1月27日公布2011年銷售數據，2011年世界汽車銷量排行榜也正式出爐。
1900/1/1 0:00:00日前本田汽車公布了其2011年全球汽車總銷量及產量數據。由于地震海嘯、泰國洪災和日元走強等各方面不利因素影響，2011年全年產銷量均較2010年同比下跌。
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