今年中國汽車業走出低谷 車市亮點浮現

2011年，當政策效果急劇下降時，中國汽車市場陷入了冷場。2012年春節黃金周期間，記者對浙江、上海、廣東等地的汽車市場進行了抽樣調查，發現盡管汽車市場參差不齊，但信心復蘇的跡象已經顯現。

作為拉動內需的重要力量，汽車行業在幫助中國克服2009年金融危機方面發揮了重要作用。

在去年12月召開的中央經濟工作會議上，穩中求進成為主旋律，擴大內需是經濟發展的重要一極。在這個關鍵時刻，汽車行業再次受到關注。

2012年，在改善宏觀環境、承接中西部產業轉移、節能減排的基礎上，業內人士一致判斷，今年的汽車行業不會比2011年差，將實現艱難復蘇。

春節汽車市場：春光乍現

2011年，隨著刺激性消費政策的退出，中國汽車行業的高速增長趨勢逐漸休養生息。2011年，中國汽車的增長率創下13年來的新低，銷量增長僅為2.45%；

一些汽車經銷商無法經營并宣布破產的消息在報紙上也很常見。業內人士表示，2012年中國汽車行業將進入理性增長時代。這實際上只是汽車行業進入轉折點的另一種更委婉的說法。

如今，慘淡的2011年已經過去，2012年的春節也已經輕描淡寫地過去了。上海證券報記者對今年春節期間的車市進行了抽樣調查，發現盡管不同地區的氣溫不均衡，但總體來看，還是有一些亮點。

浙江省樂清市的總人口約為110萬，但在這個看似小的二級城市，購車是春節期間的消費熱點。樂清市芙蓉汽車公司的銷售顧問陳先生告訴《上海證券報》，“春節的七天里，來看車的人比平時多得多。到1月28日，我已經超過了本月的銷售目標

今年春節期間，大眾汽車上海閔行區經銷商總經理肖先生只休息了三天就開始上班了。整個1月的銷售額給他帶來了新的驚喜：“2012年1月，我們的單店銷售額同比增長了28%

此外，據本報記者調查，在廣東等地春節期間，也出現了經銷商汽車早已供不應求、一車難求的情況。因此，員工們開始在春節期間放長假。在一些地區，汽車價格已經悄然上漲。上海的一些汽車經銷商向記者透露，他們1月份銷售的大部分車型比去年年底貴1000-2000元。據估計，到3月份，當汽車市場恢復正常時，價格也將恢復理性。

2012年1月的成功啟動給了汽車經銷商一些信心和安慰。盡管春節期間中國汽車市場短暫的強勁銷售并不一定能得出中國汽車市場已經反彈的結論，但在汽車行業內部人士、經銷商和資深行業觀察人士看來，信心正在逐步重建。“2012年的汽車市場不會比2011年更糟糕。

增長率將在5%至10%之間

在去年12月召開的中央經濟工作會議上，穩中求進成為主旋律，擴大內需是經濟發展的重要一極。因此，汽車行業再次受到關注。

專家對中央經濟會議的解讀是，在未來很長一段時間內，世界經濟復蘇的不確定性將增加，歐美國家經濟增長乏力，中國周邊出口市場需求下降。因此，中國的經濟增長將更多地依賴于擴大內需。當前經濟結構中的另一個重要問題是消費需求不足和經濟增長過度依賴投資需求。

在這種情況下，汽車行業將為拉動內需貢獻獨特的力量。根據一項調查，業內人士普遍認為，2012年的銷售額增長將在5%-10%之間。

1月中旬，中國汽車協會發布預測數據稱，2012年中國汽車銷量約為2000萬輛，增長率約為8%。國泰君安在2012年汽車戰略報告中指出，隨著宏觀經濟貨幣政策的定向放松，將有利于汽車行業銷量觸底回升。

中國汽車流通協會副秘書長羅磊告訴記者，很多人認為今年汽車市場不會太好，但他會更加樂觀。

適度寬松的經濟政策顯然對汽車市場有利。金融環境的改善肯定會對汽車市場產生積極影響。因此，我相信今年的汽車市場肯定會比去年好

汽車企業對2012年的市場也持相對樂觀的態度。上海的一家汽車經銷商表示，他們今年的銷售目標是增長10%。大眾汽車副總裁楊美紅表示：“在轎車市場，我們相信8%左右的增長率將持續一段時間，穩定持續的增長比過山車般的增長要好得多。大眾汽車實現了……

去年的增長率為15%。現在，我們預計不會有30%或50%的增長，這種非理性的增長也不會回來

國家信息中心首席分析師徐長明表示，2012年汽車市場整體增長率預計將超過10%。他的判斷理由是，市場發展取決于長期潛在增長率，從現在到2013年，我國仍處于高速增長區間。

這一判斷主要是基于我們對全球汽車領先國家市場發展模式的分析。從世界發達國家的角度來看，其汽車市場的發展有兩個快速增長階段。第一階段是從每1000人5輛車發展到每1000人20輛車，這是發展最快的時期，年均增長率約為30%，持續時間約為5年；第二個快速增長期是從1000人開始。從20輛汽車發展到130輛汽車，持續了大約十年，年均增長率為20%

深耕市場，“深挖”

浙江樂清市機動車總量為22.95萬輛，幾乎每5人中就有一人擁有機動車。樂清市系統人員介紹，春節期間，老城區附近7個臨時停車場的建設和運營，解決了全市停車難的問題。

樂清汽車市場的增長為中國汽車產業的發展帶來了新的想象空間。

國家信息中心首席分析師徐長明表示，二三線城市將成為汽車市場新的增長點。他說，目前，三線城市的GDP占全國的37.5%，每年增長約一個百分點，未來這一趨勢將持續下去。中西部地區正在進行產業轉移，轉移后居民收入會增加，從而產生購車群體，這是市場的自然規律。

豪華汽車公司也樂于看到中西部城市的發展。德國一家豪華汽車銷售公司負責人告訴記者，從政府的“十二五”規劃來看，中國城市化的加速也將帶動新區的發展，從而創造更多的豪華汽車消費者。

Monica汽車行業的分析師表示，由于中國中西部地區的汽車普及率沒有東部地區高，因此保有量的增長率波動更大。中西部地區汽車市場的發展將帶來汽車銷售規模的增長。

深耕市場，探索“向下”。2012年，一個新的命題被提出給勇敢而熟練的中國汽車公司。已經達到增長“天花板”的汽車公司必須將注押在新市場上。

標簽：大眾發現

汽車資訊熱門資訊