1月26日，中國長城汽車股份有限公司（China Great Wall Motor Co.，Ltd.）駐保加利亞合伙人利特斯汽車（Litex Motors）表示，長城汽車及其當地聯合工廠將于2月21日正式投產。這也是中國汽車公司在歐洲聯合成立的第一家汽車工廠。
2009年5月，長城汽車啟動保加利亞裝配廠項目，與保加利亞Litex Motors合作建廠，并以KD（Knocked Down）的形式從長城進口零部件進行裝配生產。該工廠位于洛夫奇州附近的巴霍維察村，距離保加利亞首都索菲亞東北約150公里。
根據計劃，該工廠將在生產的第一年銷售8000輛汽車，未來將全速每年生產5萬輛汽車，最多雇傭2000名員工。主要市場集中在羅馬尼亞和土耳其，然后從東歐逐漸擴展到北歐，在2015年左右進入瑞典和挪威，然后進入英國市場。
2011年11月中旬，裝配廠按原計劃接近完工，進入試生產階段。主要生產車型包括Voleex C10迷你轎車、Steed 5皮卡和Hover SUV（法新社報道為H5，《汽車新聞》報道為H6）。
到2012年，Litex Motors的發言人Kiril Georgiev表示，第一批200輛試生產車型已經全部生產完成，新工廠將于2012年2月21日正式開始生產。如果不考慮意大利DR汽車公司對奇瑞風云等車型的原始設備制造商生產，這是中國汽車企業首次在歐洲生產自主品牌車型。
Kiril Georgiev表示，新工廠最初只從中國進口零部件，但現在已經與多個分包商進行了談判，并將在未來2到3年內逐步從保加利亞購買零部件。
雷諾-日產表示長城汽車將成為競爭對手
雷諾-日產保加利亞首席執行官Bernard Neuviale 25日出席了新款Twingo車型的發布會，并告訴法新社：“保加利亞市場將出現一個新的競爭對手，但命運可能不確定。長城汽車首先必須在許多方面取得進展，首先，它需要確保能夠生產出高質量的汽車，其次，汽車價格不具有高競爭力。”
Neuviale預測，長城汽車的產品不會對羅馬尼亞雷諾達契亞構成直接威脅。
根據法新社的最新消息，林高的保加利亞價格為1.6萬保加利亞列瓦，相當于8200歐元或10800美元；豐郡5號為24500列夫；哈弗SUV的排量為28700升。去年，《汽車新聞》給出的三款車型的價格分別為7785歐元、12225歐元和14350歐元。相比之下，雷諾新款Twingo的售價為18000升。
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